Redakcja

Z żadną marką napęd na cztery koła nie kojarzy się tak bardzo jak z Subaru. W tym roku firma świętuje już 50-lecie symetrycznego napędu AWD – czyli takiego, którego elementy po przecięciu wzdłuż osi pojazdu tworzą lustrzane odbicie.

Ferrari 296 w wersji GTS pozwala na jeszcze bardziej intensywne wrażenia za kierownicą niż 296 GTB i to niewielkim kosztem. Pierwsze Ferrari spider z silnikiem V6 w historii przekona do siebie również tych kierowców, którzy zwykle ze względu na prowadzenie wybierają wersje coupé.

Do oferty Mazdy 6 na rok 2023 trafią dwie nowe wersje wyposażenia, 20th Anniversary w przypadku sedana oraz Homura dla kombi. Wzbogacono też wyposażenie wszystkich wersji modelu 6.

Sprawdziliśmy Hyundaia I10 na polskich drogach. Co wyszło z połączenia wysokiego i wąskiego auta ze sportowymi akcentami wersji N Line?

Oto wyniki EcoBest Challenge 2022, testu zasięgu w realnym ruchu drogowym 14 oferowanych w Europie samochodów elektrycznych. Tylko dwa modele przekroczyły homologowany przez WLTP zasięg, a 5 modeli pokonało mniej niż 80 % deklarowanego dystansu. Najlepsze wyniki osiągnęła KIA EV6.

W listopadzie 2022 ceny polis OC spadły średnio o 5 proc. w stosunku do analogicznego miesiąca ub. roku, a autocasco kosztowało niespełna o 7 proc. więcej niż na początku roku.

Dziś napęd hybrydowy stara się zająć miejsce diesla również w limuzynach klasy premium. Co w przypadku Audi A6 tracimy, a z co zyskujemy kupując Audi A6 50 TFSI e z hybrydowym napędem typu plug-in.

Fabryka Porsche zlokalizowana w Chile, która właśnie rozpoczęła produkcję, będzie docelowo wytwarzać 550 milionów litrów paliwa syntetycznego rocznie. To rozwiązanie może w decydujący sposób ograniczyć emisję CO2 w istniejącej flocie ponad 1.3 miliarda samochodów poruszających się po Ziemi.

Alfa Romeo Tonale jest teraz dostępna z silnikiem Diesla. Wysoki moment obrotowy jednostki napędowej i korzystna cena sprawiają, że na dzisiaj to najlepsza wersja tego modelu.

Mazda ma przyspieszyć elektryfikację i zwiększyć niezależność procesu produkcji oraz stawia sobie za cel zlikwidowanie śmiertelnych wypadków spowodowanych przez swoje modele do 2040 roku.

Volkswagen kontynuuje nasadzenia drzew w polskich lasach. Ten zapoczątkowany w 2021 roku projekt pozwoli skompensować ślad węglowy spalinowych samochodów testowych z parku dziennikarskiego. W tym roku nowe drzewka pojawiły się w Siewierzu, Zubrzycy Dolnej i Bukowsku. W lasach w pobliżu tych miejscowości przybędzie blisko 40 tys. nowych drzew.

Podczas konferencji „Way To Zero”, która odbyła się w Ogrodzieńcu Volkswagen podsumował dotychczasowy przebieg realizacji strategii dekarbonizacji oraz przybliżył procesy, które pozwolą zmniejszyć obciążenie dla środowiska wynikające z produkcji i eksploatacji samochodów.