Alpine

Dwa auta Alpine A110 S i Renault Megane R.S. Trophy-R, obydwa dwumiejscowe, napędzane przez takie same silniki. Lekkie jak tylko to możliwe, a jednocześnie bardzo od siebie różne. Do licytacji na osiągi, wrażenia z jazdy i tzw. pikantny charakter stają wyostrzone i niemal wyczynowe modele wykreowane przez inżynierów marki Renault.

Nie bawiąc się w górnolotne sformułowania, powiemy tylko tyle, że to jest jeden z pojedynków roku. Pod względem charakteru te dwa coupé są nieco inne, co nie znaczy, że Alpine A110 nie wjeżdża na teren, który do tej pory należał do Porsche 718 Caymana.

Renault w ciągu trzech lat zredukuje koszty stałe o ponad 2 miliardy euro 

Alpine A110 Legende GT debiutuje jako limitowana i ekskluzywna edycja modelu A110. Obok niej premierę ma też wyrazista i krzykliwa A110 Color Edition.

Alpine A110 to bardzo udany sportowy samochód z centralnie umieszczonym silnikiem. Teraz światło dzienne ujrzała jego... uterenowiona wersja SportsX.