Audi Q8 - Zdjęcia

Potężne SUV-y o potężnej mocy, choć e-tron ma o ponad 100 koni więcej – to jedyna z czterech par, w której auto elektryczne kosztuje mniej niż spalinowe.

Audi Q8 wchodzi w świat hybryd plug-in, dołączając do wielu innych modeli marki. W przypadku topowego SUV-a mamy do wyboru dwie wersje, różniące się przede wszystkim mocą.

Audi RS Q8 to flagowy SUV o sportowych osiągach. Tymczasem specjaliści z ABT po raz kolejny wzięli tę maszynę na warsztat, prezentując limitowany model RSQ8-R z jeszcze większą mocą.

Audi SQ7 i SQ8, napędzane dotąd z mocnym dieslem V8, otrzymały alternatywę w postaci silnika V8 TFSI. Ma więcej mocy i zapewnia lepsze przyspieszenie.

Audi RS Q8 jest SUV-em z piekła rodem, a jego 600 KM dało mu rekord Nurburgringu w swojej klasie. Ale oto nadchodzi pogromca. Jest nim 900-konny RQ 900 zbudowany przez Manhart.

Czego potrzeba, żeby 2,5-tonowy kolos precyzyjnie pokonywał zakręty i przyspieszał do setki w 4,8 s? Audi twierdzi, że wystarczy odpowiednia technika. W teście model SQ8 z 435-konnym dieslem.

Audi RS Q8 w fabrycznej wersji jest piekielnie mocną i rasową maszyną. Inżynierowie z ABT podnoszą jednak te określenia na jeszcze wyższy poziom.

Audi RS Q8 ujrzało światło dzienne. Wcześniej flagowy sportowy SUV z Ingolstadt bez problemu pobił rekord Północnej Pętli w swojej kategorii.

Audi SQ8 wchodzi do gry, dołączając do pokazanego już trzy lata temu Audi SQ7. Oba auta dzielą ten sam silnik, wspierany elektrycznym turbo.