Audi - Testy

Nie stracisz dla niego głowy, ale da Ci więcej frajdy z jazdy niż coupé. I nie tylko latem.

Audi S5 i Infiniti Q60 S to dwa bardzo szybkie coupe. Jednak, jak się okazuje, przeznaczone są dla całkowicie innych kierowców. Sprawdzamy jak bardzo różnią się z charakteru oba samochody.

Audi RS 7 performance potrafi więcej niż typowy samochód sportowy i nie kryje się ze swoją siłą. Komfort jest jedynie dodatkiem.

Na nową wersję Audi S5 czekaliśmy wiele lat. Sprawdziliśmy odmianę S5 Cabriolet z silnikiem 3.0 V6 turbo o mocy 354 KM.

Ze wszystkich Audi A4 poza ubitym szlakiem najlepiej poradzi sobie wersja Allroad. To zasługa większego prześwitu i trybu offroad.

Jest wielkie, wygodne i ma napęd 4x4. Audi Q7 pierwszej generacji było produkowane aż przez 9 lat, jednak nadal zaskakuje ponadprzeciętną jakością. Ale ma też słabsze punkty.

Nowe Audi Q5 z zewnątrz zmieniło się nieznacznie, wewnątrz – całkowicie. W rubryce „miejsce urodzenia” wpisano mu Meksyk.

Topowa limuzyna Audi przeszła kurację wzmacniającą. Jest po niej jeszcze szybsza, ale i droższa – o ponad 60 tys. zł.

Nieduży, zgrabny, z napędem na cztery koła, na każdym kilometrze podłączony do internetu – najmniejszy SUV Audi ma spodobać się młodym mieszczuchom. Pierwsze spotkanie z Audi Q2.

Audi SQ7, czyli 2,2-tonowy SUV o długości ponad 5 m, który lekko i szybko połyka zakręty. Jak to możliwe?