Audi - Testy

Nie ma takiej niszy, której nie wypełniliby producenci samochodów. Widać to doskonale na przykładzie SUV-ów, których stylizacja ma nawiązywać do aut typu coupé – jak choćby VW Taigo, Renault Arkana, Lexus NX i Audi e-tron Sportback.

Dla tych, którzy lubią pojeździć luksusowym kombi z daleka od asfaltu, Mercedes przygotował Klasę C w wersji All-Terrain. Porównanie z oferowanym od dawna Audi allroad quattro pozwoli sprawdzić, które z aut bardziej nadaje się do zabaw w kurzu. Test wersji z dieslami o mocy 200 KM.

Jest bardzo szybkie i eleganckie, zaskakująco komfortowe i praktyczne. Audi RS 5 Sportback to samochód, w którym wszystko przychodzi bez wysiłku.

Audi e-tron S Sportback wyróżnia się nawet wśród dużych SUV-ów. Jest bardzo mocny, szybki i luksusowy. Kompletnie nieoszczędny, czyli elektryczny SUV w wersji usportowionej.

Stylizowane na sportowe coupe Audi A5 Sportback zapewnia prestiż i sportowe wrażenia z jazdy. Jest przy tym praktyczny i wyróżnia się wysoką jakością wykonania.

Audi A1 pierwszej generacji stylistycznie przypomina większe modele Audi. Jest drogie i niezbyt przestronne, ale dobrze wykonane z użyciem materiałów wysokiej jakości.

Robią setkę w mniej niż cztery sekundy, prowadzą się jak auta sportowe, a do tego driftują. Audi RS 3 i Mercedes-AMG A 45 S zmieniają zasady gry w segmencie gorących hatchbacków.

Cztery lata obecności na rynku to dobry czas na modernizację Audi A8. Z perspektywy kierowcy i pasażera sprawdziliśmy model z przedłużonym nadwoziem i podwójnie doładowanym silnikiem V8.

Potężne SUV-y o potężnej mocy, choć e-tron ma o ponad 100 koni więcej – to jedyna z czterech par, w której auto elektryczne kosztuje mniej niż spalinowe.

Audi Q5 z napędem hybrydowym TFSI e pokona dystans 50 km, korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego. Podczas dalszej podróży będzie samodzielnie doładowywało akumulatory.