BMW Seria 6 - Testy

BMW przeprowadzając faceliftingi swoich modeli jest dalekie od rewolucyjnych zmian. Odświeżona seria 6 nie jest tu wyjątkiem. Sprawdzamy, co zmieniło się w eleganckim coupe. 

Pachnie nowością, kosztuje tyle co dom i oglądają się za nim kierowcy Porsche. W teście flagowa odmiana – BMW 650i Gran Coupé w wersji z napędem na cztery koła.

Para drzwi, silnik v8 i napęd 4x4. Przede wszystkim robi wrażenie - na pewno się za nim odwrócisz. A BMW 650i jeździ tak dobrze jak wygląda.

Kosztują od 73 tys. zł do ponad 450 tys. zł, a mogą kosztować jeszcze więcej. Łączą je przydatność na prawie każdą okazję i - na zawołanie - brak dachu nad głową. Kabriolety dają mnóstwo frajdy!

Oto coupé co się zowie. Potężne, z mocnym silnikiem, stylistycznie niezwykłe i piekielnie drogie. BMW 645 Ci to samochód działający na zmysły. Oto jego test.

BMW M6, Porsche 911 Turbo i Corvette Z06. Trzy flagowe modele, trzy razy przekroczone 300 km/h, między oponami a asfaltem „zamieszkuje" w sumie 1499 KM. Mniam.

BMW M6, Corvette Z06, Lamborghini Gallardo Superleggera, Mercedes SLR McLaren 722, Porsche GT3, Ruf RT 12 - czyli jazda po wyścigowym torze, aż do granic możliwości.

Kto wie? Być może gdyby swego czasu pewien skromny pracownik urzędu patentowego w Bernie miał okazję wcisnąć gaz w BMW M6, najsłynniejszy wzór fizyki wyglądałby właśnie tak.

Ósemka coupé nie miała od czterech lat swojego następcy. Teraz BMW 645 Ci wypełnia lukę w ofercie bawarskiej firmy.