BMW X5 - Testy

Poprzednie BMW X5 (E70) było produkowane w latach 2006-2013. Minęło już trochę czasu, ale auto nadal jest nowoczesne i cieszy się dobrą opinią. Zobacz, na co zwrócić uwagę kupując niemieckiego SUV-a z drugiej ręki.

Sprawdzamy, czy współczesne SUV-y poradzą sobie w terenie, tak samo dobrze, jak pełnoprawne terenówki. Do walki stają Audi Q5, BMW X5, Dacia Duster, Jeep Wrangler, Mercedes G i GLA, Range Rover, Skoda Yeti i VW T5 Rockton.

Jest wręcz nieprzyzwoicie dopracowany, a osiągami przypomina samochody sportowe. BMW X5 M50d ma trzy sprężarki i potrójnie rozdmuchany cennik.

Na oko nowe BMW X5 zmieniło się nieznacznie, ale jak usiądziesz za kierownicą, już po chwili stwierdzisz, że jest jeszcze bardziej dopracowane i jeszcze lepsze. A to, że stara się być eko wcale nie odbiera mu pazura.

X5 M50d jest fantastyczny. Gdyby wziął na hol kamienicę, bez problemu ruszyłby ją z miejsca. Ale czy wart jest prawie 400 tys. zł – to inna sprawa.

Kto powiedział, że SUV-y muszą być powolne i zgrabne jak słoń w składzie porcelany? Pewnie ten, kto nie miał okazji jeździć BMW X5 xDrive40d.

SUV-y na sportowo. Debata wewnątrz BMW M trwała latami, w końcu zwyciężyli zwolennicy napędu na cztery koła oraz rynkowe realia. W efekcie mamy BMW X5 M i X6 M. Całe 555 KM sztuka.

Powstały jako pojazdy niszowe, ale pod koniec lat 90. duże SUV-y dostały takiego przyspieszenia, że niemal z dnia na dzień przeobraziły się w odrębną klasę aut. Dziś na scenę wkracza drugie pokolenie. W teście porównawczym - BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Mercedes ML, Volkswagen Touareg i Volvo XC90.

Ważą ponad dwie tony każdy, a poruszają się ze zwinnością sportowych limuzyn. Pod maską mają mocne V8 plus ogromną dawkę techniki. BMW X5 4.8i i Porsche Cayenne S, czyli dwaj tacy, dla których osiągi to rzecz święta.

Kto pamięta krzyk, jaki się podniósł kiedy w 1999 roku BMW wytoczyło z garażu swojego SUV-a? Że nie ma już żadnej świętości, że to już nie BMW oraz ogólnie, że koniec świata jest bliski. Siedem lat i 616 857 egzemplarzy później słońce jednak wschodzi i zachodzi tak samo, nikt jakoś nie marudzi, a BMW liczy gotówkę.