Ford Mustang

Chociaż od lat wieszczy się im rychły koniec, silniki wolnossące jakoś nie chcą wyginąć. Audi R8, Ford Mustang, Mazda MX-5 i Porsche Cayman to cztery modele, których jednostki nabierają powietrza bez pomocy sprężarki. Mają od czterech do dziesięciu cylindrów.

W samochodach z silnikami V8 liczą się osiągi i jazda bez trzymanki. Przed nami 6 różnych modeli, 48 cylindrów, 28 litrów pojemności, 3315 KM, 4147 Nm momentu obrotowego, 8 sprężarek i 24 końcówki wydechu. No to jazda!

To najtańsze 421 koni na naszym rynku. Mustang po raz pierwszy w historii trafił oficjalnie do Polski i jak na rasowego muscle cara przystało, od razu rozłożył konkurencję na łopatki. Przynajmniej pod względem ceny. A jak wrażenia z jazdy?

Klasyk kojarzy nam się z zabytkowym autem na żółtych tablicach. Tymczasem są też na rynku modele nowe, prosto z salonu, które już na starcie nazwać można współczesnymi klasykami.

Ford Mustang Mach 1 powrócił w wielkim stylu. Teraz ten supersportowy model, noszący legendarną nazwę, trafia do pierwszych klientów. W Polsce kosztuje od 283 tys. złotych.

Ciągle zaostrzane normy emisji spalin sprawiają, że z rynku co rusz znikają kolejne wyjątkowe samochody. Oto, naszym zdaniem, najciekawsze modele, które warto kupić właśnie dziś, bo za jakiś czas może to być już niemożliwe.