Ford - Testy

Do coraz większej rodziny crossoverów dołączyła Toyota Yaris, dotąd jeden z typowych maluchów. Model z przydomkiem Cross mierzy się z również nowym Volkswagenem Taigo i z zadomowionym na rynku Fordem Pumą.

Potężne SUV-y i terenówki sprawiają mnóstwo frajdy, a jeśli wyposaży się je w napęd hybrydowy, mogą okazać się wyborem i emocjonalnym, i rozsądnym. Czy tak jest, sprawdzamy w teście Forda Explorera i Land Rovera Defendera.

SUV-y klasy kompaktowej są w miejskim krajobrazie równie oczywiste jak przystanki autobusowe. Takie auta najczęściej wyposaża się w niezbyt mocne silniki, a jednak Ford Puma, Hyundai Kona i VW T-Roc istnieją też w ostrzejszych wersjach. Jeden z tych modeli poczyna sobie na drodze całkiem śmiało.

Ford Ranger numer trzy wchodzi w ostatni rok produkcji. Na końcowej prostej pojawia się z nowymi pakietami wyposażenia.

Ford Puma ST może wreszcie godnie nosić nazwę odziedziczoną po zgrabnym coupe sprzed 25 lat, a co więcej, jest od niego pod każdym względem lepszy. W teście 200-konna Puma ST od Ford Performance.

Mustang plus oznaczenie GT od dekad oznaczają u Forda pikantną mieszankę osiągów i stylu. Tak jest też w wypadku elektrycznego Forda Mustanga Mach-E GT. Przyspieszenie w 3,7 s do setki jest tego najlepszym i niejedynym dowodem.

S-Max drugiej generacji to, tak jak poprzednik, model o sportowym zacięciu. Jest praktyczny, obszerny, niezawodny i ma doskonałe właściwości jezdne.

Nie musisz pędzić autostradą, nie musisz wciskać gazu do oporu, nie musisz ani się skupiać ani napinać, by czerpać przyjemność z jazdy Fordem Mustangiem Mach 1.

Z przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w 3,7 s elektryczny Ford Mustang Mach-E GT zasługuje na miano najszybciej przyspieszającego, pięciomiejscowego modelu Forda, który dotychczas był oferowany w Europie. Jeździliśmy wersją GT elektrycznego Mustanga blisko miesiąc przed innymi.

Jeden rodzaj nadwozia, trzy różne charaktery. Zabieramy na asfalt i wertepy pick-upy – Forda Rangera Raptora, łączącego styl off-roadowy i sportowy, Jeepa Gladiatora, który w imieniu Ameryki ma coś do udowodnienia w Europie, oraz Toyotę Hilux, czyli samochód-legendę.