Hyundai i20 - Testy

Test porównawczy sześciu maluchów sprawdza, czy bazowe wersje z małymi silnikami mogą być praktyczne, wygodne, a nawet dawać frajdę z jazdy. Niemożliwe? Sprawdź to w naszym teście.

Czy nowe wcielenia Hyundaia i20 ma szanse w walce ze swoimi klasowymi rywalami? Czy dorówna Skodzie Fabii i reszcie? Sprawdzamy to w naszym teście. 

Nowy Hyundai i20 nie będzie miał łatwego żywota ze swoimi klasowymi konkurentami. Jednak koreańczycy zadbali o to, by ze swoimi zaletami mógł nawiązać walę m.in z VW Polo i Fordem Fiestą. 

Małe auta, duże możliwości. W jak szybkim tempie odbywa się w świecie samochodów postęp - pokazują Hyundai i20, Chevrolet Aveo i Kia Rio.

Z maluchami jak z dziećmi - ani przez chwilę nie dadzą spokoju, przez cały czas coś się dzieje. W teście Citroën C3, Hyundai i20, Seat Ibiza i świeżutki Suzuki Swift - wersje z małymi silnikami benzynowymi

Samochód roku i konkurenci. Spośród nowych samochodów największe wzięcie miały w Polsce w 2009 roku maluchy. Sprawdzamy, który z zeszłorocznych debiutantów okaże się najlepszy - trzycylindrowe Polo 1.2, czterocylindrowa Fiesta 1.25, czy może Hyundai i20 1.2.

Fiat ma Punto Evo, Hyundai - i20, a Peugeot 207. Obok nich wciąż są w ofercie modele poprzedniej generacji - Punto Classic, Getz i 206+. Co są warte?

Za 1210 zł jesteś w innym świecie. Tylko tyle wynosi różnica między ceną najmniejszego Hyundaia - i10 w wersji 1.1 Style - a sporo większym i20 w wersji 1.2 Classic+.

Mały ma trudniej. Może się podobać, choć nie wpada w oko jak kuzyn od strony Kii - Soul. Bardziej niż klasowych konkurentów, Hyundai i20 może obawiać się rodzimego rywala. Którego i dlaczego?