Kia Rio - Testy

W chwili debiutu Kia Rio była jednym z ładniejszych i zgrabniejszych modeli w klasie z obszernym, bardzo dopracowanym wnętrzem. Za Rio przemawia prosta i trwała technika.

Dacia Sandero trzeciej generacji pozostaje jednym z najtańszych aut na rynku. Czy potrafi dotrzymać kroku Renault Clio pochodzącemu z tego samego koncernu albo Kii Rio? Test wersji z silnikami benzynowymi 1.0 i 1.2.

Miejska Kia Rio po liftingu ma dostęp do napędu mild-hybrid oraz trybów jazdy stosowanych przez Porsche i BMW. Dzięki temu znacznie poszerzyła zakres dróg, na których czuje się pewnie.

Za Kią Rio przemawia prosta i trwała technika. Jest też jednym z ładniejszych i zgrabniejszych modeli w klasie z dopracowanym, obszernym wnętrzem.

Test porównawczy sześciu maluchów sprawdza, czy bazowe wersje z małymi silnikami mogą być praktyczne, wygodne, a nawet dawać frajdę z jazdy. Niemożliwe? Sprawdź to w naszym teście.

W naszym teście porównawczym nie ma co prawda najpopularniejszej Fabii, ale pozostałe auta też okazują się być ciekawe. Do boju ruszają Ford Fiesta, Kia Rio, Peugeot 208, Renault Clio i VW Polo.

Jeszcze niecałe 10 lat temu były na marginesie. Dziś koreańskie modele, jak np. Kia Sportage, zaczynają dominować w sprzedaży. Na ile Korea dogoniła już świat? A może przegoniła? Sprawdzamy na przykładzie czterech par aut. 

W klasie samochodów miejskich tłok jak w, nie przymierzając, większych polskich miastach. Ford Fiesta, Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208 i Seat Ibiza wyposażone w silniki doładowane lub wolnossące walczą w teście porównawczym aut klasy B.

Na planecie aut małych. Ich mniejsi kuzyni stoczyli pojedynek przed miesiącem. Teraz czas na poważną bitwę starszaków.

Małe auta, duże możliwości. W jak szybkim tempie odbywa się w świecie samochodów postęp - pokazują Hyundai i20, Chevrolet Aveo i Kia Rio.