Maybach

Prowadzić Maybacha to trochę jak jechać komunikacją miejską na własny ślub – niby można, ale to jednak trochę bez sensu. Dlatego wyniosłem się na fotel do tyłu. 

Od 630-konnego silnika po wnętrze to dzieło ludzi, a nie bezimiennych robotów. Zadbali oni o to, by pasażerowie tylnej kanapy poczuli się maksymalnie dopieszczeni.

Szaremu zmęczonemu człowiekowi nie starcza wyobraźni, by uzmysłowić sobie, że istnieje auto aż sto razy droższe od tego, którym jeździ na co dzień do pracy. A jednak tak jest. Maybach, pojazd z najwyższej półki jaka istnieje w motoryzacji, to trzy tony wynalazków i przygniatająca lawina superhipermegaluksusu.

Nowy Mercedes-Maybach Klasy S wchodzi do sprzedaży w Polsce. Ceny – jak można się spodziewać – oscylują wokół 7-cyfrowych kwot.

Dlaczego samochody mają dzisiaj coraz większe osłony chłodnicy? Z wielu powodów – stylistycznych, rynkowych oraz technicznych. Oto przegląd aut z najciekawszymi „grillami” – nowych i klasycznych.

Jeden z zaledwie ośmiu egzemplarzy Maybacha 57S w wersji coupe, który należał do nieżyjącego już dyktatora Libii Muammara Kaddafiego, trafił na sprzedaż. Kosztuje krocie.