Mazda MX-5

Chociaż od lat wieszczy się im rychły koniec, silniki wolnossące jakoś nie chcą wyginąć. Audi R8, Ford Mustang, Mazda MX-5 i Porsche Cayman to cztery modele, których jednostki nabierają powietrza bez pomocy sprężarki. Mają od czterech do dziesięciu cylindrów.

Nie ma wielu argumentów za tym, żeby jeszcze produkować samochody takie jak Mazda MX-5. Jeden jest jednak bardzo ważny – bez tego modelu Mazda nie byłaby Mazdą.

W naszym zestawieniu aut używanych przedstawiamy auta, które już dziś są kultowe i te, które mają szansę się takimi stać. Warto je kupić nie tylko ze względu na przyjemność z ich użytkowania, ale też ze względu na zysk.

W Polsce w 2021 roku uruchomiony zostanie wyścigowy puchar Mazdy MX-5. Lekkie roadstery z napędem na tylne koła z pewnością dostarczą wiele przyjemności zawodnikom i kibicom.

Mazda MX-5 to uwielbiany klasyk. Pierwsza generacja, która liczy już przeszło trzy dekady, jest tak popularna, że producent poszerzy ofertę części zamiennych do kultowego roadstera.

Najpopularniejszy roadster świata Mazda MX-5 od 19 września zostanie zaprezentowany w foyer Muzeum Miasta Gdyni i będzie zachęcać do zwiedzenia wystawy upamiętniającej twórczość przedwcześnie zmarłego projektanta Janusza Kaniewskiego.