Peugeot 207

Sprawdzamy, jaki sens ma oferowanie czterech samochodów typu kombi przez jednego producenta. Każdy z nich należy do innej klasy, różnią się także pod względem ceny. Do walki na bagażniki stają Peugeoty 207 SW, 308 SW, 508 SW i Partner.

Wyścig na moce silników trwa od początku motoryzacji i będzie trwał aż po jej kres. Ale czy większa moc zawsze gwarantuje lepsze wrażenia z jazdy? Sprawdzamy na przykładzie trzech par aut.

Ile palą naprawdę, co potrafią w slalomie, na ile są wygodne i bezpieczne oraz czy warte są swojej ceny – wszechstronny test najpopularniejszych maluchów wskaże, które są najlepsze.

Coupe-cabrio czy klasyczny roadster? Zima to wbrew pozorom dobry czas na zakup kabrioletów, bo to właśnie wtedy ich ceny spadają. Podpowiadamy kilka modeli do 50 tys. zł, za którymi warto się rozejrzeć.

207-ka z francuską załogą powtórzyła sukces z 2007 roku i wygrała w Rajdzie Rzeszowskim

Peugeot zaprezentował właśnie kolejną wersję modelu 207. Po hatchbacku, SW, a na niektórych rynkach nawet sedanie, przyszła pora na pick-upa.