Peugeot 4007

Liczba gatunków na Ziemi nie rośnie, czego nie można powiedzieć o samochodach. Tu rozwój jest nieustanny. Porównujemy vana, crossovera i SUV-a marki Peugeot, szukając odpowiedzi, który z nich jest najlepszy i do czego.

Peugeot 4007 nie budzi takiego pożądania polskich nabywców jak najpopularniejszy na naszym rynku SUV - Mitsubishi Outlander. Może zmieni to nowa, dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna, w którą wyposażono francuskie auto.

Mają wysokie, praktyczne nadwozia i napęd na cztery koła. Ale nie stworzono ich do jazdy po bezdrożach, lecz po asfalcie. „auto motor i sport” – z partnerskimi redakcjami z całej Europy – sprawdza w master-teście szczegółowo zalety i wady jedenastu SUV-ów z dieslami pod maską.

Francuski producent zaprezentował pierwsze swoje auto wyposażone w zautomatyzowaną skrzynię dwusprzęgłową. Oto Peugeot 4007 2.2 HDI DCS.

Współpraca francuskiej marki i niemieckiego tunera trwa już od pewnego czasu. Irmscher przerabiał takie modele Peugeota, jak 207 GTi THP 175, 107 Sport XS czy 407 Sport XS.

Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ogłosiła decyzję o przeniesieniu produkcji wszystkich aut typu SUV wytwarzanych dla PSA Peugeot Citroën, a przeznaczonych na rynki europejskie.