Porsche Cayman

Przez pierwsze dwa lata Porsche 718 Cayman GT4 był oferowany wyłącznie z mechaniczną skrzynią biegów. Dopiero w ubiegłym sezonie w ofercie pojawiła się przekładnia dwusprzęgłowa. Robi ona ogromną różnicę – szczególnie podczas szybkiej jazdy.

Chociaż od lat wieszczy się im rychły koniec, silniki wolnossące jakoś nie chcą wyginąć. Audi R8, Ford Mustang, Mazda MX-5 i Porsche Cayman to cztery modele, których jednostki nabierają powietrza bez pomocy sprężarki. Mają od czterech do dziesięciu cylindrów.

Najtańsze, najostrzejsze auto spod znaku Porsche. Cayman GT4 to wściekły, żółty rollercoaster z silnikiem z tyłu. Oto test Porsche Caymana GT4.

Tym razem prezentujemy ranking przygotowany przez Porsche. W zestawieniu 5. najbardziej porywających samochodów Porsche ze znaczkiem GT wrażenie robi różnorodność modeli jakie przez lata znalazły się ofercie tego producenta.

Porsche Cayman GT4 w momencie debiutu zebrało bardzo pozytywne recenzje. Porsche postanowiło pójść za ciosem, dając swoim klientom możliwość zamówienia wersji typowo pod zabawę na torze wyścigowym. Oto Cayman GT4 Clubsport.

Porsche oferuje model "dla początkujących kierowców wyścigowych". Na razie nie zdradzono wyglądu auta, ale co nieco już o nim wiemy. Zobacz, Caymana GT4 Clubsport.