Volkswagen Scirocco

Volkswagen Scirocco pierwszej generacji był produkowany od 1974 roku. Druga natomiast wyjeżdżała z taśm produkcyjnych w latach 1981-1992 i od tego czasu zaprzestano całkiem jego produkcję. Volkswagen Scirocco wrócił jednak do planów koncernu VAG w 2008 roku, kiedy to pokazano jego najnowszą odmianę. Już w 2006 roku na targach w Paryżu mogliśmy zobaczyć koncepcyjny model Iroc, który zwiastował nadejście produkcyjnego modelu. W 2009 roku do sprzedaży trafiła najmocniejsza odmiana R, a w 2014 roku Volkswagen Scirocco przeszedł face lifting. Zmieniono lekko przedni zderzak, atrapę chłodnicy, a także w reflektory wpasowano światła w technologii LED.

Oceny

Testy samochodów Volkswagen Scirocco

Pierwsza jazda 20 października 2014, 10:22

Volkswagen Scirocco: Wiaterek zmian

Volkswagen Scirocco po liftingu ma nieco mocniejszy silnik i lekko zmienioną stylistykę. Jak to w VW, rewelacji nie ma, ale Scirocco wciąż jest w formie. Przeganialiśmy wersję 2.0 TSI o mocy 220 KM.

Testy porównawcze 20 marca 2013, 15:35

Ford Focus ST, Opel Astra OPC, Renault Megane Coupe RS, VW Scirocco R: szybkie i wściekłe

Jeśli znudziły Ci się grzeczne kompakty – kup sobie niegrzecznego. 250, a nawet 280 KM pod maską, dziki ryk wydechu i ostra jazda w zakrętach.

Testy porównawcze 22 października 2012, 15:29

Nissan 370 Z, Subaru Impreza WRX STi, Volkswagen Scirocco R

Przód, tył i cztery na cztery. Trzy różne silniki, trzy różne skrzynie biegów, moc trzy razy w okolicach 300 KM i trzy różne rodzaje napędu. Nissan 370 Z, Subaru Impreza WRX STi i Volkswagen Scirocco R, czyli kolejna wariacja na temat.

Zobacz wszystkie testy modelu Scirocco

REKLAMA

Wiadomości dotyczące modelu Volkswagen Scirocco

Wydarzenia 17 kwietnia 2015, 15:00

Shanghai Motor Show: Volkswagen Scirocco GTS

Volkswagen Scirocco GTS to nowa wariacja producenta na temat swojego udanego coupe. Choć cała konstrukcja ma już swoje lata, to efekt końcowy nadal cieszy oko.

Wydarzenia 13 listopada 2014, 10:32

Speed test Nardo

Małe Audi A1, VW Scirocco, Mercedes McLaren SLR, BMW M3 G-Power i dwa Porsche GT3 i Cayenne. Każde z tych aut w tym teście zostało mocno przerobione i kipi mocą. Chcą się wyżyć, a najlepszym miejscem wydaje się być włoski tor Nardo.