Abarth Grande Punto – Przyprawiony na ostro

Abarth Grande Punto
Abarth z tyłu to przede wszystkim podwójny wydech, który brzmi całkiem rasowo.
8 ZDJĘĆ
Aktualne ceny nowych samochodów:
 
Abarth 500 Abarth
JUŻ OD 94 500 PLN
Dostępne nadwozia: cabrio-2, hatchback-3
SPRAWDŹ OFERTY

WIĘCEJ SPORTU

Abarth może być jeszcze bardziej sportowy. Do Grande Punto oferowane są dwa pakiety tuningowe - Assetto i Esseesse. Oba dostarczane są w drewnianych skrzyniach. Assetto, kosztujący 8000 zł, obejmuje m.in. 18-calowe felgi ze stopów lekkich, wentylowane i nawiercane tarcze hamulcowe Brembo oraz sportowe sprężyny przednie i tylne. Esseesse, droższy o 7000 zł, zawiera dodatkowo zestaw wzmacniający silnik do 180 KM.

DANE TECHNICZNE ABARTH GRANDE PUNTO

DANE TECHNICZNE ABARTH GRANDE PUNTO
Cena58 990 zł
KonkurenciOpel Corsa 1.6 GSi
Silnikbenzynowy, R4, 1.4, turbo
Moc/przy obrotach155 KM/5750 obr/min
0-100 km/h8,2 s
Prędkość maksymalna208 km/h
Zużycie paliwa6,9 l/100 km
Emisja CO2162 g/km
Silnikpoj. 1368 cm3, 201 (230)* Nm przy 3000 obr/ min, skrzynia biegów 6M, napęd na przednie koła.
Nadwozie5-drzw., 5-miejsc. hatchback, dł. x szer. x wys. 4041 x 1762 x 1490 mm, rozstaw osi 2510 mm, masa wł. 1260 kg, poj. bagażnika 275/1030 l.


Tekst: Maciej Struk
Zdjęcia: Paweł Łapot

REKLAMA

zobacz galerię

Komentarze

 (1)
ZOBACZ KOMENTARZE
TOP 5

REKLAMA

ZOBACZ RÓWNIEŻ
REKLAMA

NAJNOWSZE

Używane Porsche Cayenne (2010-2017) - Szybki, lecz drogi

To najdroższy używany SUV – i w zakupie, i w eksploatacji. Dzięki mocnym 6- i 8-cylindrowym silnikom Cayenne uzyskuje osiągi jak auta sportowe.

Od Smarta po Mercedesa EQV: TEST 18 samochodów elektrycznych

Można odnieść wrażenie, że w ostatnim roku pojawiło się więcej modeli elektrycznych niż przez ostatnie sto lat. Tu zebraliśmy ich 18 – od miejskich maluchów, przez kompakty, crossovery i duże SUV-y, aż po vana. Z przymrużeniem oka można powiedzieć, że reprezentują one aktualny stan samochodowej elektryfikacji. Jaki to stan – szczegóły na następnych stronach.

Youngtimer - dobra inwestycja czy modne hobby?

Poczciwy Maluch czy leciwy Polonez to już nie wraki, a "youngtimery". Brzmi dumnie, prawda? Dziś posiadanie starego samochodu może być nie tylko modnym hobby, ale nawet niezłą inwestycją kapitału.

Seat Leon e-Hybrid: Łowca elektronów - TEST

Seat Leon w wersji e-Hybrid korzysta z dwóch mocnych silników, oferując bardzo dobre osiągi. Po naładowaniu akumulatora do pełna pokona 50 km bez zużycia kropli paliwa.

Budżetowe auta, które lubią LPG - tania jazda na gazie

Które modele są najlepsze do zamontowania instalacji LPG? Czy są silniki, które szczególnie dobrze znoszą "zagazowanie"? Na rynku wtórnym sporo jest modeli, które na autogazie pokonują bezawaryjnie tysiące kilometrów.

Skoda Scala Monte Carlo 1.5 TSI: na dopingu - TEST

Scala to mocna zawodniczka wystawiona przez Skodę do wyścigu w klasie samochodów kompaktowych. W wersji Monte Carlo z dodatkowym dopingiem.

Porsche 924 Carrera GTS: najdroższe Porsche swoich czasów

Porsche 924 Carrera GTS było w latach 80. ubiegłego wieku rajdową bestią, w której zasiadał sam Walter Rohrl. Przy okazji faktu odrestaurowania kultowego modelu, warto przypomnieć jego niezwykłą historię.

VW Taigo – Więcej klasy w małej bryle

Najnowszy Crossover Volkswagena o nazwie Taygo wyróżnia się sylwetką coupe, bazuje na modelu T-Cross i trafi do klientów na początku 2022 roku.

Ups...  widzimy, że masz AdBlocka. Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.

Będziemy bardzo wdzięczni.

dodaj wyjątek w AdBlocku