Ekstrawagancki wygląd może przyciągać, ale i odpychać, nie gwarantuje też długiego terminu przydatności. Z C4 czas obchodzi się łagodnie - również dziś auto wygląda nowocześnie i dynamicznie. Kiedy jednak pojawił się większy brat (nowy C5), jego oryginalność przybladła. Teraz styliści zafundowali C-czwórce nowy przód, który dodał jej zadziorności. Auto wygląda jakby rwało się do jazdy, nawet wtedy kiedy stoi. Jedyną, widoczną zmianą z tyłu, i to tylko w wersji Coupé, są białe lampy z krystalicznego szkła.
Pod maskę C4 trafiły dwa niezłe silniki - prosto ze wspólnej fabryki koncernów BMW i PSA. Trochę wstyd, że nie jest to własna konstrukcja Citroëna - wszak ten, przynajmniej w rajdach, udowadnia, że potrafi budować dobre auta i silniki. Pierwszy z silników C4 to wolnossący 1.6 VTI (122 KM); zastosowane w nim rozwiązania techniczne sprawiają, że ma większą wydajność, a w zakresie obrotów od 2500 do 5750 dostępnych jest minimum 90% wartości maksymalnego momentu obrotowego (160 Nm). Drugi to 152-konny 1.6 THP. Połączenie turbosprężarki i kompresora sprawia, że od 1400 obrotów (niemalże od biegu jałowego) aż do 4000 dostępny jest maksymalny moment obrotowy (240 Nm). Auto wyrywa do przodu jak wystrzelone z katapulty i szybko nabiera prędkości. Niestety, jak to z silnikami wykorzystującymi technikę downsizingu bywa, kto chce w pełni korzystać z mocy zapłaci wyższy rachunek na stacji benzynowej. Osiągnięcie deklarowanego przez producenta średniego zużycia paliwa (6,9 l/100 km) jest możliwe, gdy zamiast beztrosko naciskać gaz nieustannie myślimy o oszczędności.
Wewnątrz zmiany są czysto kosmetyczne: inne tapicerka, tworzywo na kokpicie i obrotomierz - już nie przy kierownicy, lecz na wyświetlaczu centralnym i w dodatku elektroniczno-analogowy. Jeszcze mniej czytelny. Na osłodę Citroën oferuje jedną z tańszych fabrycznych nawigacji satelitarnych. Kosztuje 3500 złotych, ma kolorowy wyświetlacz i nawet na największym odludziu nie ma kłopotów z orientacją w terenie.
Tekst: Michał Hutyra
DANE TECHNICZNE CITROËN C4 1.6 THP
| DANE TECHNICZNE CITROËN C4 1.6 THP | |
|---|---|
| Cena | 81 900 zł |
| Konkurenci | Kia Cee'd, Opel Astra |
| Silnik | benzynowy, turbo R4, 1.6 |
| Moc/przy obrotach | 152 KM/5800 obr/min |
| 0-100 km/h | 8,4 s |
| Prędkość maksymalna | 212 km/h |
| Zużycie paliwa | 6,9 l/100 km |
| Emisja CO2 | 164 g/km |
| Silnik | pojemność 1598 cm3, 240 Nm przy 1400- 4000 obr/min, skrz. bieg. 6M, napęd na przednie koła. |
| Nadwozie | 5-drzwiowy, 5-miejscowy hatchback, dł. x szer. x wys. 4275 x 1773 x 1458 mm, rozstaw osi 2608 mm, masa wł. 1276 kg, poj. bagażnika 320 l. |
| dane producenta | |
