auto motor i sport 10/2004
Civic w wersji 2.0i Sport już z zewnątrz zdradza sportowy charakter - soczewkowe reflektory główne, osłona chłodnicy ∫ la Type R, lampy tylne jak ze sklepu z częściami do tuningu, 16-calowe aluminiowe felgi i gustowne ospojlerowanie. Jednak to, co najciekawsze kryje się pod maską. Dwulitrowy silnik dysponuje mocą 160 KM i momentem obrotowym wynoszącym 179 Nm. Pozwala to na osiągnięcie prędkości maksymalnej 210 km/h, a 100 km/h już po 8,8 s - nieźle jak na auto rodzinne. Jednostka ochoczo wkręca się na obroty, jednak wyraźny przypływ mocy odczujemy dopiero po przekroczeniu 3000 obr/min. Całą radość z jazdy burzy pojawiające się przy 6700 obr/min odcięcie dopływu paliwa.
Zawieszenie, jak na auto typu GTI, jest nawet komfortowe; jedynie krótkie poprzeczne nierówności są w stanie wytrącić je z równowagi. Układ kierowniczy działa precyzyjnie, auto dobrze trzyma się drogi i tylko w ekstremalnych sytuacjach staje się nadsterowne. Jest jednak łatwe do opanowania, w czym pomaga seryjnie montowany układ VSC.
Wewnątrz jest dużo miejsca, szczególnie dla pasażerów tylnej kanapy, a brak tunelu środkowego i wysokie wnętrze sprawiają, że można poczuć się jak w vanie. Jedynie kierowcy o słusznym wzroście mogą narzekać na skromną ilość miejsca na nogi, a to za sprawą zbyt krótkiej regulacji poziomej fotela. Siedzenia - częściowo wykończone skórą - zapewniają dobre trzymanie boczne ciała w zakrętach. Skórzana kierownica wyposażona jest w przyciski obsługujące radioodtwarzacz, CD i tempomat, a wyrastająca z deski rozdzielczej dźwignia zmiany biegów, zakończona aluminiową gałką, niemal sama wpada w rękę.
DANE TECHNICZNE
| DANE TECHNICZNE | |
|---|---|
| Nadwozie | Pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy hatchback, długość x szerokość x wysokość 4285 x 1715 x 1495 mm, rozstaw osi 2685 mm, masa własna 1264 kg. |
| Silnik | Rzędowy, 4-cylindrowy, benzynowy, cztery zawory na cylinder, pojemność skokowa 1998 cm3, moc 118 kW (160 KM) przy 6500 obr/min, maksymalny moment obrotowy 179 Nm przy 5000 obr/min. |
| Osiągi* | Przyspieszenie 0-100 km/h 8,8 s Prędkość maksymalna 210 km/h Śr. zużycie paliwa 7,5 l/100 km |
| * - dane fabryczne | |
Bagażnik należy do największych w tej klasie aut (370 l), a po złożeniu symetrycznie dzielonej kanapy jego pojemność można powiększyć do 1195 l.
Nad bezpieczeństwem kierowcy i pasażerów czuwają cztery poduszki powietrzne, ABS ze wspomnianym już systemem VSC i pasy bezpieczeństwa z napinaczami pirotechnicznymi.
Do wad Hondy Civic 2.0i Sport można zaliczyć brak możliwości doposażenia auta, dosyć wysoką cenę i konieczność tankowania benzyną bezołowiową 98-oktanową.
Tekst: Michał Hutyra
Zdjęcia: Tomasz Jaźwiński
