Szymon Piaskowski
Mała Klasa S – taki przydomek zyskała nowa Klasa C, kiedy pojawiła się w zeszłym roku. I nie tylko z powodu podobnej stylizacji. Teraz do oferty wjeżdża odmiana kombi, a planowane są też coupé i kabriolet.
W Mercedesie czuć wysoką formę, a Klasa C jest jej dobrym znakiem. Kombi z marszu przejęło wszystkie zalety sedana – komfortowe, nowoczesne, świetnie wykonane i przyjemne dla oka wnętrze, zawieszenie, które płynie po asfalcie, oferując przy tym bezpieczne granice przyczepności i ostre jak żyletki hamulce. Wartość dodana to oczywiście bagażnik – jak przystało na nowy model, większy niż wcześniej i w końcu z kanapą składaną w proporcjach 40:20:40. Wersja 300 BlueTEC Hybrid, podobnie jak reszta „zwykłych" diesli, dorzuca do tego ekonomię z pierwszej ligi. Na prądzie co prawda można się jedynie toczyć (do 35 km/h), ale w mieście daje to wymierne korzyści – spalanie można zbić nawet do około 4 l/100 km. Na dłuższą metę, w jeździe trasa/ miasto/niemiecka autostrada, Klasa C zadowala się przeciętnie 7 litrami oleju napędowego na 100 km. Aha, i bez paniki, kiedy komputer wyłączy silnik Diesla np. przy 130 km/h po odjęciu gazu – to funkcja tzw. żeglowania.
Ponarzekać można jedynie na małą ilość miejsca dla piątej osoby i na cenę. Ale ta jeszcze nie jest znana, więc na razie nie narzekamy.
TO POLUBISZ
PRAKTYCZNE PRZYCISKI
Ze składaną (w proporcjach 40:20:40) kanapą nie trzeba się siłować – aby ją rozłożyć, wystarczy wcisnąć przycisk.
TEGO NIE
DOSTĘP BEZ KLUCZYKA
Sam w sobie jest OK, ale żeby odpalić silnik, i tak trzeba sięgnąć do kieszeni po kluczyk i przekręcić go w stacyjce.
| Dane producenta | Mercedes E 350 Bluetec |
| Cena | jeszcze nie znana |
| Układ napędowy | |
| Rodzaj napędu | hybrydowy: wysokopr., R4 turbo, 2.1 + elektryczny AC |
| Moc maks. zespołu hybrydowego | 204 + 27 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 500 + 250 Nm |
| Silnik spalinowy | |
| Pojemność skokowa | 2143 cm3 |
| Moc maks./przy obrotach | 204 KM/3800 obr/min |
| Maks. moment obr./przy obrotach | 500 Nm/1600-1800 obr/min |
| Silnik elektryczny | |
| Moc | 20kW (27 KM) |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm |
| Pojemność akumulatorów | b.d. |
| Przeniesienie napędu | na tylne koła; 7-biegowa skrzynia automatyczna |
| Osiągi | |
| 0–100 km/h | 6,7 s |
| Prędkość maksymalna | 244 km/h |
| Zużycie paliwa | |
| Średnie | 3,8 l/100 km |
| Emisja CO2 | 99 g/km |
| Nadwozie | |
| 5-drzwiowe, 5-miejscowe kombi, dług. x szer. x wys. 4702 x 1810 x 1457 mm, rozstaw osi 2840 mm, masa własna b.d., pojemność zbiornika paliwa 50 l, poj. bagażnika 490/1510 l. | |
Szymon Piaskowski
Redaktor AMiS
Naszym zdaniem:
Klasa C jest komfortowa, bogato wyposażona i bardzo mało pali. Stary dobry Mercedes, chciałoby się rzec. No prawie, tyle że z całą elektroniką współczesnego świata.
Komentarze