Opel Corsa – piąta młodość

Mała Corsa od lat buduje wielką legendę. Produkowana (już 4 generacje) nie tylko w Niemczech, ale w całym świecie (Hiszpania, Ameryka Płd. i... b. NRD), sprzedawana pod różnymi nazwami (Chevrolet, Vauxhall, Holden, Buick) - znalazła miliony wyznawców. Ale legendy też się starzeją, więc pora na zmiany.

Zmodernizowana Corsa to nadal ten sam segment małych aut, więc trzeba walczyć z Polo, Fiestą, Yarisem, Fabią, Clio, Ibizą czy Punto. Jest mocno nowa - troszkę zmieniono urodę i gamę silników. Główne założenia konstrukcyjne - poprawić komfort, podnieść osiągi, obniżyć zużycie paliwa. Mocno zmodyfikowano zawieszenie stosując wiele nowych elementów, co wyraźnie zmieniło komfort jazdy, jest bardziej miękkie, przystosowane do coraz lepszych, równych dróg w Europie. Nowy układ kierowniczy, z oszczędnym elektrycznym wspomaganiem, sprawuje się dobrze.

OPEL CORSA 1.3 CDTI ESSENTIA

Ciekawostką jest podgrzewana... kierownica (grzanie działa szybko). Fotele też podgrzewane. Wnętrze zmienione, ale na szczęście bez awangardowych udziwnień. Deska rozdzielcza przyzwoita, chociaż w niektórych wersjach bardzo jasna, co niebezpiecznie odbija się w szybie. Środkowy panel prosty i czytelny, "blisko ludzi", za nim schowek, a nad nim duży ekran nawigacji. Zegary czarne, tradycyjne, normalne, więc czytelne. Nawiewy ogromne, agresywnie błyszczące, trochę nawiązujące do obwódek zegarów.

Najważniejsze zmiany zaszły pod maską - rewolucja objęła cały szereg silników. Są teraz silniejsze, oszczędniejsze i czystsze - wszystkie spełniają normę Euro 5. Dotychczasowy 1.0 ma teraz nie 60, a 65 KM, a spalanie zmniejszone z 5,6 do 5 litrów. 1.2 ma nie 80, a 85 KM, a spala nie 5,8, a 5,3 litra. Nowy silnik 1.4 (pojemność zwiększono do 1398 cm3) to 100, a nie 90 KM, ze zużyciem paliwa 5,5, a nie 6,1 litra. Flagowy silnik 1.6 turbo ma 150 KM w wersji GSi i aż 192 KM w bardzo sportowej wersji OPC. Turbodiesle mają moc od 75 KM (1,3 l, spalanie 4,3) do 130 KM (1,7 l, zużycie 4,5 l).

Opel ma 111 lat i będzie seria Opel 111 limited edition. Niemłoda ta Corsa (na karku trzydziestka), a odmłodniała bardzo.

Tekst: Julian Obrocki

zobacz galerię