Rodzinne podobieństwo

Są jak czekolada i produkt czekoladopodobny. Obie wyglądają i pachną podobnie, różnica pojawia się w smaku. Vectra OPC i Astra z pakietem OPC Line.

2007-05-23

Opel Vectra OPC

6 ZDJĘĆ

Pierwsza jest sportowcem z krwi i kości, nie uznającym kompromisów. Przyciąga oko agresywną stylistyką, gigantycznymi felgami oraz niebanalnym kolorem - niebieski arden. Pod maską Vectry pracuje sześciocylindrowy doładowany potwór, chrapliwie pokrzykujący na świat z podwójnego wydechu, zakończonego trapezoidalnymi końcówkami, uzyskujący przy tym 280 KM i 355 Nm płaskiego momentu obrotowego dostępnego już od 1800 obrotów.

Druga to hatchback Astra GTC (z pakietem OPC Line) w nudnym, srebrnym kolorze, napędzana jednostką wysokoprężną o mocy 150 KM.

REKLAMA

Obydwa auta mają w "metryce" symbol OPC. W przypadku Vectry informuje on, że mamy do czynienia z modelem przeznaczonym do sportowej jazdy. U Astry wskazuje na pakiet stylistycznyupodabniający auto z zewnątrz i wewnątrz do limitowanej sportowej serii. Za 5950 zł możemy Astrę wyposażyć w panoramiczną przednią szybę, rozciągającą się gładko od krawędzi maski aż do środkowego słupka. Daje to wrażenie nieograniczonej widoczności, a podróżowanie nabiera wręcz innego wymiaru.

Każde dodanie gazu u Vectry i zmiana biegu na wyższy działa jak narkotyk - chce się coraz więcej i więcej. Niestety, szybki start kończy się problemami z przeniesieniem trakcji. Później jest już znacznie lepiej - szybciej, głośniej i jeszcze raz szybciej. Pierwsza "setka" ukazuje się po 6,5 sekundy, a prędkościomierz zatrzymuje się dopiero na 250 km/h (ograniczonych elektronicznie). Przyjemności jednak kosztują. Vectra przez nas ujeżdżana spalała średnio 11,5 l/100 km, co przy pojemności baku 61 litrów wymuszało jazd ę od stacji do stacji. Rewelacyjnie wypadła Astra, ale to w końcu diesel.

Przeciw Vectrze przemawia jedynie to, że ciężko odnajduje się w polskich realiach i więcej czasu trzeba przeznaczyć na wypatrywanie dziur na drogach, niż na "połykanie" kolejnych kilometrów. Astra OPC Line jest tylko poprawna, a za 115 tys. zł możemy przecież mieć prawdziwą OPC niczego nie udającą.

DANE TECHNICZNE

		Opel Astra GTC (OPC Line)
DANE TECHNICZNE
	Opel Astra GTC (OPC Line)	Opel Vectra OPC
Nadwozie	Trzydrzwiowy, pięciomiejscowy hatchback, długość x szerokość x wysokość 4290 x 1753 x 1435 mm, rozstaw osi 2614 mm, masa własna 1405 kg, pojemność bagażnika 340-1070 l.	Pięciomiejscowy liftback, długość x szerokość x wysokość 4642 x 1798 x1449 mm, rozstaw osi 2700 mm, masa własna 1580 kg, pojemność bagażnika 500-1360 l.
Silnik	Rzędowy, 4-cylindrowy, wysokoprężny, wyposażony w turbosprężarkę i chłodnicę powietrza doładowującego, poj. skokowa 1910 cm3; moc maks. 110 kW (150 KM) przy 4000 obr/min, maks. moment obrotowy 320 Nm przy 2000 obr/min. Napęd na koła przednie.	Benzynowy, widlasty, 6-cylindrowy, DOHC, 4 zawory na cylinder, turbodoładowany z chłodzeniem powietrza doładowującego, poj. Skokowa 2792 cm3; moc maks. 206 kW (280 KM) przy 5500 obr/min, maks. moment obrotowy 355 Nm przy 1800 obr/min. Napęd na koła przednie.
Osiągi*	Przyspieszenie 0-100 km/h 8,9 s, prędkość maksymalna 210 km/h, średnie zużycie paliwa 5,8 l/100 km	Przyspieszenie 0-100 km/h 6,5 s, prędkość maksymalna 250 km/h, średnie zużycie paliwa 10,5 l/100 km
Cena	Opel Astra GTC (OPC Line) 104 500 zł	Opel Vectra OPC 134 850 zł