.png)
Szymon Piaskowski-4338cb7844b9128a7b3055e3facf4fcc.jpg "skoda kamiq")
-802422921747a652a25627eeecec030c.jpg "Fot. Jacek Hanusz")
-01319a8b9402456bdb0f6a92028b161a.jpg "Fot. Jacek Hanusz")
-93a021aa3a4032fd45c78dec319c1437.jpg "Fot. Jacek Hanusz")
-de03e38cde6c42752fbb87f504e04244.jpg "Fot. Jacek Hanusz")
-d321d785834a6f4cd6a641e1f92b5576.jpg "Fot. Jacek Hanusz")
Zwycięstwa Skody w Rajdzie Monte Carlo sprzed ponad 40 lat to dobry pretekst, by umieścić kilka emblematów z nazwą imprezy na nadwoziu najnowszego crossovera – żartujemy, ale tylko troszeczkę, wszak w Skodzie wersje Monte Carlo tradycyjnie mają dynamiczną stylizację. Czarne elementy na zderzaku i progach oraz oznaczenia na pokrywie bagażnika, seryjne, 17-calowe obręcze kół (egzemplarz na zdjęciu ma lakierowane na czarno „18” za 1900 zł ekstra), do tego bogatsze wyposażenie seryjne – tak pokrótce przedstawia się Kamiq Monte Carlo. Bardzo dobre okazują się fotele ze świetnym podparciem bocznym i zintegrowanymi zagłówkami, a jeszcze lepsze – już po przejechaniu kilku pierwszych zakrętów. Wnętrzu sportowego sznytu dodaje też spłaszczona u dołu kierownica, a o tym, że Kamiq to z założenia bardziej analogowy niż cyfrowy crossover świadczy klasyczna dźwignia hamulca postojowego.
Zamów e-wydanie magazynu "auto motor i sport" - teraz o 30% taniej!
-3e11ad71f4d6e70731dcd8516129ced0.jpg "skoda kamiq") Fot. Jacek Hanusz |
|
-7497f43b32523f9cac7b028721364828.jpg "skoda kamiq") Fot. Jacek Hanusz |
-446b1a03bceb65c023db32595e4bbaa6.jpg "skoda kamiq") Fot. Jacek Hanusz |
| Monte Carlo jest topową wersją Kamiqa: w standardzie ma m.in. panoramiczny dach i reflektory Full Led | |
Skoda Kamiq Monte Carlo - Najjaśniejszy punkt
1,5-litrowy silnik współpracujący z 7-biegową przekładnią DSG to jeden z najjaśniejszych punktów auta – 150 KM uwija się na tyle efektywnie, że wciskając mocniej gaz, można otrzeć się nawet o poczucie przyjemności z jazdy. Szczególnie w wersji z obniżonym o 10 mm zawieszeniem, które kosztuje 1850 zł. Taki zabieg przeważnie zmniejsza komfort, nie dając nic w zamian, ale Kamiq to wyjątek od reguły. Zapewnia niezłe resorowanie, nieźle maskując swój wysoki wzrost, kiedy kierowca postanowi przycisnąć go mocniej w zakrętach. Jeśli więc ktoś chciałby crossovera z nutą dynamiki w tle, to Kamiqa powinien mieć wysoko na liście.
Dołącz do nas na facebooku i bądź na bieżąco z motoryzacyjnymi newsami!
Zobacz także:
- Ford Bronco - wielki powrót legendy
- Toyota Corolla Cross - nowy SUV w rodzinie
- Renault Laguna III - tej generacji trzeba się obawiać?
Zobacz także:
-f738fcc8549e018e847655809816a36a.jpg "skoda kamiq")
Fot. Jacek Hanusz| Dane producenta | SKODA KAMIQ 1.5 TSI DSG MONTE CARLO |
| Cena | 101 050 zł |
| SILNIK I PRZENIESIENIE NAPĘDU | |
| Rodzaj silnika | benzynowy, R4 turbo |
| Pojemność skokowa | 1498 cm3 |
| Moc maksymalna przy obrotach |
150 KM 5000-6000/min |
| Maksymalny moment obrotowy przy obrotach |
250 Nm 1500-3500/min |
| Rodzaj napędu | na przednie koła |
| Skrzynia biegów | 7-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa |
| OSIĄGI | |
| 0–100 km/h | 8,4 s |
| Prędkość maksymalna | 212 km/h |
| ZUŻYCIE PALIWA | |
| Średnie (WLTP) | 6,3-7,4 l/100 km |
| Emisja CO2 (WLTP) | 143-167 g/km |
| NADWOZIE | |
| 5-drzwiowy, 5-miejscowy hatchback, długość x szerokość x wysokość 4241 x 1793 x 1553 mm, rozstaw osi 2651 mm, masa własna 1436 kg, pojemność bagażnika 400/1395 l, pojemność zbiornika paliwa 50 l. | |
Komentarze