Suzuki Grand Vitara – Lokomotywa

Na pierwszy rzut oka wyniki sprzedaży Vitary nie zachwycają. Średnio 125 tysięcy egzemplarzy rocznie na całym świecie. Ale przez 20 lat SUV Suzuki przyciągnął w sumie do salonów blisko 2,5 miliona nowych klientów. Taka liczba robi już spore wrażenie. Od chwili pojawienia się na rynku Vitara była i wciąż jest jedną z lokomotyw sprzedaży Suzuki i jednym z najważniejszych graczy w gronie SUV-ów.

Nigdy jeszcze Vitara nie była jednak tak mocna, szybka i napakowana elektronicznymi "wspomagajkami" jazdy jak w najnowszym wcieleniu po odmładzającym liftingu. Mimo aerodynamiki i masy parowozu, SUV Suzuki jest szybki jak nowoczesny pociąg TGV - do 100 km/h rozpędza się w 9,3 s i osiąga maksymalną prędkość 200 km/h. Za napęd testowanej Grand Vitary odpowiada nowy 3,2-litrowy silnik V6 o mocy 233 KM, odznaczający się wysoką kulturą pracy i współpracujący z 5-stopniową przekładnią automatyczną.

Jak na sporą pojemność jednostka napędowa Suzuki zadowala się umiarkowanym zapotrzebowaniem na paliwo. Na trasie potrafi zużyć nawet ciut mniej niż 10 l/100 km, co przy gabarytach i masie własnej auta oraz przy stałym napędzie na wszystkie koła jest wielkością jak najbardziej do zaakceptowania. Automat nie zmienia biegów zbyt pośpiesznie, raczej spokojnie i komfortowo. Zaprogramowano go na jazdę "o kropelce", więc spieszno mu do pracy na najwyższym przełożeniu. Na szczęście, podczas wyprzedzania łatwo i szybko można "postarać się" o niższy bieg - wystarczy dźwignię trybów pracy przesunąć w prawo i w dół, aby zredukować bieg do czwórki albo nawet do trójki. Ten sam efekt można osiągnąć wciskając "pedal to the metal", ale trwa to dłużej i powoduje spory hałas.

Przy okazji kuracji odmładzającej Grand Vitara otrzymała hamulce tarczowe na tylnej osi i system wspomagający zjazd ze wzniesienia, w wersji 3.2 V6 seryjne jest nawet ESP. Teraz nie tylko jazdą na trasie, ale również w wymagającym terenie trudno się za kierownicą Grand Vitary zmęczyć. Zupełnie jak podczas jazdy pociągiem.

DANE TECHNICZNE SUZUKI GRAND VITARA 3.2 V6

Tekst: Maciej Ziemek
Zdjęcia: Paweł Łapot

zobacz galerię