Suzuki Swift i Suzuki Splash – test

Przy niemal identycznych rozstawie osi i szerokości nadwozia, wnętrza obu aut są tak samo przestronne. Więcej powietrza jest jednak w Splashu, który na wysokość przerasta Swifta o 9 cm. Z tego względu pasażerowie tylnej kanapy Splasha mają więcej miejsca nad głową.

Swift chce być większy, ale nie do końca mu się to udaje

Z przodu w Splashu i w Swifcie kierowcy mają identyczną ilość miejsca na nogi i na wysokości ramion. Pozycja za kierownicą nieco mniej na baczność jest domeną Swifta, w którym i tak siedzi się dość wysoko. Bardziej komfortowo wsiada się do wyższego Splasha. Dzięki nadwoziu dłuższemu o 4,5 cm Swift ma bagażnik większy o 23 l niż bagażnik Splasha (178 l).

Mimo że plastik, z którego wykonano deskę rozdzielczą jest tak samo twardy w obydwu autach, dzięki zróżnicowaniu faktur różnych elementów nieco lepiej prezentuje się wnętrze Splasha. Także dlatego, że na wielkich połaciach plastiku na drzwiach znajduje się nieduża wstawka z tkaniny. Kieszenie w przednich drzwiach Splasha mogą pomieścić cienkie przedmioty formatu A4 i 0,5-litrową butelkę z napojem, w Swifcie - jedynie notatnik. W drzwiach z tyłu ani Splash, ani Swift nie mają kieszeni. Oprócz tradycyjnych schowków Swifta, Splash oferuje sporą otwartą półkę przed pasażerem i nieduży zamykany schowek na środku deski rozdzielczej.

Za takie same pieniądze, 42 900 zł, Splash i Swift oferują prawie to samo pod względem przestronności kabiny i zachowania na drodze. Obydwa auta prowadzi się pewnie i stabilnie, mocniejszy o 6 KM Swift jest jedynie nieznacznie szybszy. Do "setki" rozpędza się w 11 s, natomiast Splash - w 12,3 s. Zasadnicza różnica między Splashem i Swiftem daje się zauważyć tylko w wyposażeniu - Splash ma o 4 poduszki powietrzne więcej. Można je mieć również w Swifcie, ale wtedy trzeba wybrać droższą wersję, dodatkowo wyposażoną w przednie światła przeciwmgielne. Warto? Wybór należy do Ciebie, ale ja brałbym Splasha - albo lepiej wyposażonego, albo tańszego.

Tekst: Maciej Ziemek,
Zdjęcia: Mariusz Barwiński

Dane techniczne

	Splash 1.2 Comfort	Swift 1.3 Sakura
Poj. skokowa cm3	1242	1328
Układ napędowy
Moc maksymalna	86 KM	92 KM
Przy obrotach (/min)	5500	5800
Maksymalny moment obrotowy (Nm)	114	116
Przy obrotach (/min)	4400	4200
Przeniesienie napędu	na przednie koła	na przednie koła
Rodzaj skrzyni biegów	5-bieg. przekł. mechaniczna	5-bieg. przekł. mechaniczna
Wymiary i masy
Dł/szer/wys (mm)	3715 x 1680 x 1590	3760 x 1690 x 1500
Rozstaw osi (mm)	2360	2380
Masa własna (kg)	990	970
Poj. bagażnika (l)	178/573	201/494
Zużycie paliwa (wg normy NEDC)
Zużycie paliwa (w mieście) l/km	6,9	7,4
Zużycie paliwa (poza miastem) l/km	4,7	4,9
Zużycie paliwa (średnie) l/km	5,5	5,8
Emisja CO2 g/km	129	140
Osiągi
0-100 km/h (s)	12,3	11,0
Prędkość maksymalna (km/h)	175	175
Ceny i wyposażenie
Airbag kierowcy/pasażera	/	/
Poduszki boczne/kurtyny	/ b.d.	b.d./ b.d.
Ogranicznik i regulator prędkości	b.d. zł
Radioodtwarzacz CD/MP3
Klimatyzacja manualna		/ b.d.
Elektr. sterowane szyby przód/tył	/ b.d.
Elektrycznie sterowane lusterka
Centralny zamek		42 900 zł
Cena
Cena modelu testowanego (zł)	42 900 zł	Maluch, którego chce się mieć. Niektórzy widzą w nim podobieństwo do Mini, co już jest wartością samą w sobie. Pod tym względem rozkłada Splasha na łopatki. zł

- w wyposażeniu seryjnym, - oferowane na życzenie, b.d. - brak danych

zobacz galerię