Polityka prywatności - poznaj szczegóły » [ X ]

TESTY - TEST

Miejskie, crossovery, SUV-y, sportowe... Każde auto w naszej redakcji poddajemy wielu próbom i pomiarom. Szukamy wad i zalet samochodu, który trafia na nasz redakcyjny parking. A na dystansie 50 000 km wybrane modele poddajemy wyczerpującym testom, które mają przybliżyć długoletnie użytkowanie. I zawsze staramy się oceniać rzetelnie.
BP BP BP
REKLAMA
Zabytkowy Mercedes na trasie GP z 1914 roku

TEST

Zabytkowy Mercedes na trasie GP z 1914 roku

1
Lexus NX300h: Luksus z prądem

TEST

Lexus NX300h: Luksus z prądem

1
Aixam City: Zamiast skutera

TEST

Aixam City: Zamiast skutera

2
Citroen C4 Cactus: Jestem oryginał

TEST

Citroen C4 Cactus: Jestem oryginał

1
Test Renault Twingo: Pełny odjazd

TEST

Test Renault Twingo: Pełny odjazd

1
Test Nissan X-Trail: Na gładkim szlaku

TEST

Test Nissan X-Trail: Na gładkim szlaku

1
Mercedes klasa V: Biznes klasa w rozmiarze XXL (video-test)

TEST

Mercedes klasa V: Biznes klasa w rozmiarze XXL (video-test)

1
Test Maserati Ghibli: Mieć klasę

TEST

Test Maserati Ghibli: Mieć klasę

2
Test Toyoty Aygo: Miejska xtrawagancja

TEST

Test Toyoty Aygo: Miejska xtrawagancja

1
Kia Soul: Nie sądź po pozorach

TEST

Kia Soul: Nie sądź po pozorach

1
RAV4 po Grecji: W podróży na luzie

TEST

RAV4 po Grecji: W podróży na luzie

1
Test: Jeep Cherokee 3.2 V6 Trailhawk

TEST

Test: Jeep Cherokee 3.2 V6 Trailhawk

1
Mercedes GLA: Nowa gwiazda - test

TEST

Mercedes GLA: Nowa gwiazda - test

3
Mini Cooper S: Komiks na kołach

TEST

Mini Cooper S: Komiks na kołach

2
Downsizing

TEST

Downsizing

9
Mercedes C: Wysokie C

TEST

Mercedes C: Wysokie C

2
Porsche Macan: Mały może więcej

TEST

Porsche Macan: Mały może więcej

8
Suzuki SX4 S-Cross: Mały? Chyba ty!

TEST

Suzuki SX4 S-Cross: Mały? Chyba ty!

2
Toyota Auris Hybrid: Płynąć pod prąd

TEST

Toyota Auris Hybrid: Płynąć pod prąd

5
Porsche 911 Turbo S: Kompletny chuligan

TEST

Porsche 911 Turbo S: Kompletny chuligan

1
1 ... 2 3 4 ... 18
STRONA 3 z 18
ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij
MUSI BYĆ COOL

Charakteryzuje się muskularną karoserią z niebagatelnym przodem, który jest wysoki i przywodzi na myśl samochody typu SUV.

Ups...  widzimy, że masz AdBlocka. Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.

Będziemy bardzo wdzięczni.

dodaj wyjątek w AdBlocku