Od redaktora:
Adam Majcherek
Przełom roku to dobry moment, by przyjrzeć się nowościom, jakie czekają na nas w najbliższym czasie. Gdy dodaliśmy do siebie modele zupełnie nowe, kolejne generacje aut już znanych oraz te poddane drobnym retuszom, okazało się, że w 2017 roku nowych modeli i wersji będzie niemal 150. Nie sposób opisać wszystkich, wybraliśmy więc 24, które naszym zdaniem mają największe szanse, żeby podbić rynek.
Przyglądając się im, zauważamy pewną prawidłowość: dziś już nawet małe, miejskie modele są wyposażane w systemy bezpieczeństwa do niedawna zastrzeżone dla aut z klas wyższych, czyli droższych. Samochody same ruszają, hamują, parkują i ostrzegają o niebezpieczeństwie. Kierowcy właściwie pozostaje tylko trzymać nad tym wszystkim pieczę. Z jednej strony to cieszy, bo będzie nam się jeździło jeszcze łatwiej i bezpiecznej, z drugiej martwi, bo obniża poziom umiejętności kierowców. Stosowanie tych wyrafinowanych urządzeń opłaca się producentom aut. Po wydaniu grubych pieniędzy na badania i rozwój teraz korzystają z efektu skali – im więcej samochodów wyposażą w nowoczesne systemy, tym niższy będzie jednostkowy koszt ich wytworzenia, a to oznacza wyższy zysk. Także w serwisie, bo nawet przy drobnej stłuczce nietanie elementy tych systemów zwykle wymagają wymiany. A i samo serwisowanie
będzie coraz droższe, bo producenci pracują nad kolejnymi rozwiązaniami, które mają zapewnić przetrwanie silnikom spalinowym – by były czystsze i jeszcze bardziej oszczędne; piszemy o tym na s. 80. Niestety stają się
one z tego powodu jeszcze bardziej skomplikowane. I to kolejna nowość, na którą musimy być przygotowani. Tak samo jak na zmiany akcyzy na samochody używane, sprowadzone z zagranicy (s. 86), choć na razie wygląda na to, że sami rządzący nie wiedzą, jak ją zmienią i co tą
zmianą chcą osiągnąć.
Polecamy:
Pierwsza Jazda - Skoda Kodiaq 1.4 TSI DSG
Chce stać się tym, czym Octavia jest wśród kompaktów – „czymś więcej”. Wrażenia ze spotkania z Kodiakiem, najnowszym crossoverem Skody.
Pierwsza Jazda - Toyota C-HR Hybrid
Jeśli któryś bukmacher przyjmie taki zakład, radzimy postawić na to, że Toyota C-HR stanie się bestsellerem. Wrażenia z pierwszej jazdy modelem, jakiego w ofercie Toyoty jeszcze nie było.
Test - Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Duży jak trzeba, praktyczny tam, gdzie trzeba i oryginalny na tyle, ile trzeba. Peugeot 3008 z poprzednikiem nie ma praktycznie nic wspólnego. W teście wersja z benzynowym silnikiem 1.2 turbo.
Autokomis - Audi Q7 4.2 TDI (340 KM)
Jest wielkie, wygodne i ma napęd 4x4. Audi Q7 pierwszej generacji było produkowane aż przez 9 lat, jednak nadal zaskakuje ponadprzeciętną jakością. Ale ma też słabsze punkty.
AMiS 01/2017 - Spis treści
POLE POSITION
Model drugiej generacji z sytemem i-Activsense
Auta popularne i niszowe, kalendarium premier
Rozum kontra odruchy; jazda nocą; nowy system Forda
Czy warto kupować nowe auto z poprzedniego rocznika
Sztuczna inteligencja w aucie; rejestrator do monitorowania pojazdu na odległość
PIERWSZA JAZDA
Awangardowy wygląd i hybrydowy zespół napędowy
Może być tym, czym jest Octavia wśród kompaktów
W wersji z silnikiem V8 nie ma dla niej przeszkód w terenie
Z dislem 1.6 i systemami 4Control oraz Multi Sense
Model II generacji; największe zmiany zaszły we wnętrzu
TEST
Świetna stylistyka i jakość, dobry 3-cylindrowy silnik
Tipo, Focus, Cee’d i Rapid z silnikami o mocy 120 KM
Z bardzo dużym i bardzo funkcjonalnym bagażnikiem
Renault Espace, BMW X1 i Toyota Prius – łączy je cena
Czy silnik 1.0 o mocy 115 KM poradzi sobie w kompaktowym kombi? Test na 50 000 km
TEMAT EKSTRA
Gdzie bez wyczynowego auta, wielkich pieniędzy i licencji można legalnie pobawić się za kierownicą
TECHNIKA
Przyszłość jednostek spalinowych – nowe technologie, zużycie paliwa mniejsze o 30%
AUTOKOMIS
14 modeli z silnikami V8 – warto kupić teraz, zanim będą dużo droższe
Model pierwszej generacji był produkowany aż 9 lat – do dziś zaskakuje jakością i trwałością
ADRENALINA
W 2017 r. zmiana przepisów da szansę, by dogonić Mercedesa
STAŁE RUBRYKI
Ranking sprzedaży, premiery, promocje, statystyki
Pierwsza jazda nowym BMW 5, test Toyoty C-HR, test porównawczy: Superb, Klasa E, A6 i Volvo V90
