Od redaktora:
Adam Majcherek
Początek roku to w świecie motoryzacji dwa wydarzenia – wystawa samochodowa w Detroit i targi elektroniki użytkowej CES w Las Vegas. I o dziwo w ostatnich latach to impreza na zachodzie USA stała się ważniejsza od tej w stolicy amerykańskiej motoryzacji. Podczas CES można zobaczyć najodważniejsze, najbardziej zaawansowane technicznie wyniki prac działów badań i rozwoju największych koncernów (s. 64).
Tegoroczna edycja targów nie pozostawia wątpliwości – przestaniemy samodzielnie kierować samochodami. Naukowcy z Uniwersytetu Kalifornijskiego z San Diego twierdzą, że dzieci, które dziś rodzą się w Stanach nigdy nie będą prowadzić samochodów, a w ciągu najbliższych 20 lat podejście do motoryzacji zmieni się na tyle, że już nikt nie będzie potrzebował kupować auta. Będziemy je wynajmować, współdzielić, a one same będą nas wozić. CES pokazał, że producenci zmieniają podejście do projektowania samochodów. Teraz najważniejsze staje się rozpieszczanie podróżujących i dopasowanie do ich potrzeb, tak by chcieli być wożeni autami tych, a nie innych marek. Stąd gromadzenie danych na temat kierowcy i jego upodobań – by w każdym aucie danej marki automatycznie "pod niego” ustawiały się fotele, klimatyzacja i muzyka, co sprawi, że będzie czuł się w samochodzie jak w domu. Stąd dostęp do szerokopasmowej sieci – bo zamiast nudzić się na pokładzie, podróżujący będą korzystać z elektronicznej rozrywki, a nawet przez internet uzupełniać zapasy w domowej lodówce. I stąd walka o kolejne poziomy autonomiczności, która zdejmuje z kierowców „przykry” obowiązek odpowiedzialności za siebie i pasażerów na coraz bardziej zatłoczonych drogach. My jednak wolimy pozostać w teraźniejszości. Z autami, które nie są idealne, ale podczas podróży pozwalają nam pozostać off-line – sam na sam z maszyną, nad którą mamy pełną kontrolę i drogą, którą możemy wybrać sami.
Polecamy:
Pierwsza Jazda - Mercedes-AMG GT R
Tworząc AMG GT R inżynierowie Mercedesa dowiedli, że z samochodu typu Gran Turismo można zrobić piekielnie precyzyjny, niemal wyścigowy pojazd. Pozostaje tylko zapytać – jak tego dokonali?
Test - Citroen C3
Citroën C3 wygląda tak sympatycznie, że aż chce się wsiąść i nim pojechać. Sprawdzamy, czy tak samo dobre wrażenia pozostawi po kilku dniach naszego testu.
Test - Toyota C-HR
Szefostwo Toyoty spuściło chyba swój czujny wzrok z zespołu stylistów. I bardzo dobrze, bo powstał oryginalny crossover. W teście wersja z napędem hybrydowym.
Adrenalina - Nowe oblicze WRC
Wygląda na to, że po latach monotonii rajdy znów staną się ultraciekawe – rywalizacja znowu ma być wyrównana, samochody szybkie jak nigdy dotąd, a wszystkie rajdy będzie można oglądać na żywo, nawet na smartfonach.
AMiS 02/2017 - Spis treści
POLE POSITION
Nowy model – dynamiczny wygląd, wersje OPC i 4x4
Kia Stinger, Suzuki Swift i Lexus LS – azjatyccy producenci nie próżnują
Aplikacja Car Dashdroid; jak się pozbyć pary z szyb; stan opon a droga hamowania
Stylistyka dopasowana do wersji auta; motoksiążki dla dzieci; przetwornica prądu
Zniżki w ubezpieczeniu; gratisy przy kupnie nowego auta; co naprawiać przed sprzedażą
PIERWSZA JAZDA
Na Nürburgringu szybszy niż Ferrari 488 GTB. Setka w 3,6 s
Po miniliftingu – praktyczny SUV do codziennej jazdy
System G-Vectoring poprawia stabilność w zakrętach
Nowe multimedia i systemy asystujące; mocniejszy o 5 KM
Nowa generacja modelu ma komfortowe zawieszenie
Kombi z większym prześwitem i napędem na cztery koła
Powrót na rynek po 8 latach. Na razie tylko z silnikiem 1.2
TEST
Nowy model – dobry do miasta, poza nim brakuje 6. biegu
Audi A6, Mercedes klasy E, Skoda Superb i Volvo V90 – z dieslami o mocy 190 KM
Stylistyczna rewolucja, model w wersji hybrydowej
Qashqai, 3008 i Tiguan z podstawowymi silnikami benzynowymi – warte polecenia
TEMAT EKSTRA
Jak ułatwią nam życie i czy potrzebny będzie kierowca – nowości z wystawy CES
TECHNIKA
Jaką wybrać, a jeśli automatyczną, to jaki rodzaj?
W przyszłości same będą wyświetlać zebrę na jezdni
AUTOKOMIS
6 modeli z napędem na cztery koła – najlepsze do rozpoczęcia nauki jazdy w terenie
ADRENALINA
Nowe samochody, nowe zespoły i nowe przepisy
Na zamarzniętym jeziorze poślizg to narzędzie dobrej jazdy
STAŁE RUBRYKI
Sprzedaż, premiery, promocje
M.in. pierwsza jazda Nissanem Micrą i test Skody Kodiaq
