Od redaktora:
Adam Majcherek
Kupując samochód, wcale nie chcemy zapłacić jak najmniej. Chcemy mieć pewność, że dokonaliśmy dobrego wyboru.
Pracę nad tym wydaniem „auto motor i sport" skończyliśmy w przeddzień gali wręczenia nagród plebiscytu Czytelników Best Cars podczas tegorocznego Motor Show w Poznaniu. Analizując szczegółowe wyniki tego plebiscytu – dzięki którym wiemy, kto czyta nasz magazyn – uderzyło mnie, jak podobnie patrzymy na motoryzację.
Ponad 70% z Was nie wyobraża sobie życia bez samochodu. Przy podejmowaniu decyzji o zakupie auta dla ponad 90% z Was bardzo ważne jest wnętrze pojazdu, a dla prawie 83% – jego kształt i design. To nieprawda, że tylko „cena czyni cuda” – jedynie co piąty z Was przyznaje, że kieruje się nią przy zakupie auta. Walka importerów o najniższą cenę traci na znaczeniu.
My – kierowcy – wydajemy swoje ciężko zarobione pieniądze i chcemy jeździć takimi samochodami, które nam się podobają, a nie takimi, które są najtańsze. Co jednak wcale nie oznacza, że godzimy się na przepłacanie – szukamy najlepszych rozwiązań. Dlatego w testach „auto motor i sport” prezentujemy oferty finansowania poszczególnych modeli, łącznie z usługami, jakie proponują importerzy. Podajemy również informacje o kosztach przeglądów oraz cenach elementów eksploatacyjnych. A tym Czytelnikom, którzy wolą samochody używane podpowiadamy, które modele najlepiej radzą sobie z upływem czasu. Dla pełnego obrazu sprawdzamy także to, co ma wpływ na bezpieczeństwo jazdy – w tym numerze są to letnie opony.
Polecamy:
POBIERZ MAGAZYN W WERSJI CYFROWEJ
CZYTAJ NA TELEFONIE, TABLECIE, KOMPUTERZE
HONDA CIVIC - WIĘCEJ AUTA W AUCIE
Honda wprowadziła do sprzedaży już dziesiątą generację Swojego kompaktowego Modelu. Nowy Civic jest większy od poprzednika, ale pod jego maskę trafiły mniejsze silniki. Sprawdzamy jak jeździ auto w wersji z benzynowym silnikiem 1.5 i przekładnią bezstopniową.
PEUGEOT 3008, FORD KUGA, HYUNDAI TUCSON - MOCNE I BOGATE
Na testowym ringu stają trzy suto wyposażone SUV-y z mocnymi dieslami. Ford Kuga i Hyundai Tucson 400 Nm momentu obrotowego przenoszą na cztery koła, Peugeot 3008 ma napęd na przednią oś. Ale nie tylko to odróżnia go od konkurentów.
VW CALIFORNIĄ PO NORWEGII - GRA SKOJARZEŃ
Kamper – czyli wycieczka, California – znaczy surfing. Do Stanów trochę za daleko, więc postanowiliśmy wykorzystać przedwiośnie na surfing w Skandynawii. Ale norweskie Lofoty mają do zaoferowania o wiele więcej.
AMiS 05/2017 - Spis treści
TEMATY Z OKŁADKI
Model 10. generacji – nowoczesny, ale przekładnia CVT odbiera nieco radości z jazdy.
Ford Kuga, Hyundai Tucson i Peugeot 3008 w najbogatszych wersjach.
6 najmniej awaryjnych aut używanych z różnych klas według Dekry.
POLE POSITION
Nowy szwedzki SUV wyposażony m.in. w najnowsze systemy bezpieczeństwa.
Koncepcyjny Mercedes- -AMG GT 4-door, BMW 2 Gran Coupé i nowe Audi A8.
Pal-V Liberty, czyli auto, które zmienia się w samolot
Steering support do omijania przeszkód, Car Patrol do namierzania skradzionych aut.
Wakacje w kamperze tańsze niż z biurem podróży.
TESTY I JAZDY
Model drugiej generacji mocno wyszlachetniał, ma nowe silniki, i przydomek Grand Sport.
Retusze nadwozia, zmiany zawieszenia, ale silniki jak dawniej.
Fantastycznie wyglądające coupé w stylu Gran Turismo, które nie imponuje przyspieszeniem...
Jeszcze żwawszy, zwłaszcza z silnikiem 1.0 Boosterjet.
Mercedes E All-Terrain, VW Passat Alltrack i Volvo V90 Cross Country – w teście.
Z utwardzonym zawieszeniem jeździ jak mała wyścigówka.
W wersji R-Sport ma drapieżniejszy charakter; setka w 6,2 s.
Już nie tak kanciasty i bez stalowej ramy nośnej, ale wciąż nie do pokonania w terenie.
Jest mała, więc łatwo się nią manewruje i parkuje; silnik 1.2 niezbyt dynamiczny, ale oszczędny.
Pick-up o ładowności 1085 kg, z napędem 4x4 i nowym dieslem.
Nowy model – dostępny wyłącznie w wersji pięciodrzwiowej.
Wersja z najmocniejszym dieslem 2.0 TDI, napędem 4x4 i przekładnią DSG staje na starcie do testu na dystansie 50 tys. km.
TECH-LAB
Gumy w rozmiarze 245/45 R 18 do aut klasy średniej sprawdzamy na suchej i na mokrej drodze.
Internet w aucie
AUTOKOMIS
50 lat na karku i tylko 34 tys. km na liczniku. Świetnie utrzymanym zabytkowym autem jeździmy po ulicach Warszawy.
TEMAT EKSTRA
Jak zmiany techniczne, regulaminowe i personalne wpłyną na walkę w F1, WRC, WTCC, rallycrossie i WEC.
FASCYNACJE
Na dalekiej północy Europy VW California stał się dla nas domem na kółkach. Surfngowa wyprawa na Lofoty.
Dopiero nocą labirynt ulic staje otworem dla miłośników aut.
