Od redaktora:
Adam Majcherek
Aż rok od światowej premiery musieliśmy czekać, by usiąść za kierownicą Alfy Romeo Giulii. Ale oto jest i po pierwszej przejażdżce (s. 24) możemy powiedzieć, że warto być cierpliwym – to najlepsza Alfa Romeo od lat. Wiele dobrego piszemy też po pierwszym spotkaniu z Peugeotem 3008 (s. 8), przeobrażenie tego vana w SUV-a to naszym zdaniem strzał w dziesiątkę. Jesteśmy ciekawi, czy będzie jeździł tak dobrze jak wygląda.
Na liście ważnych nowości tego wydania „auto motor i sport” nie mogło zabraknąć Forda Edge, jak na Giulię musieliśmy na niego sporo poczekać, ale ze swoją nutą amerykańskości Edge ma szansę zabłysnąć w klasie dużych SUV-ów. Poszukującym dużych aut polecamy test porównawczy
Forda Galaxy i Volkswagena Sharana – rodzinnych „autobusów”, którym wcale nie przeszkadza, że są napędzane małymi silnikami (s. 42). Jeszcze kilka lat temu nikt by nie uwierzył, że pod maską Sharana mógłby pracować silnik mniejszy niż w Toyocie Yaris. Hybrydowej odmianie tej ostatniej przybył godny przeciwnik, czyli tak samo oszczędne Suzuki Baleno, które zaskakuje przestronną kabiną (s. 48). Zostając przy oszczędzaniu, polecamy porównanie kosztów eksploatacji pięciu par rodzinnych samochodów w wersjach z silnikami benzynowymi i Diesla (s. 54). Wygląda na to, że zakup aut z jednostkami wysokoprężnymi opłaca się tylko tym, którzy w zasadzie nie gaszą silników i ciągle są w drodze. A jeżeli o drodze mowa, to przy
współpracy z BP przygotowaliśmy przewodnik, jak się przygotować do podóży – co sprawdzić w aucie przed wyjazdem, jak najlepiej spakować bagaż, czym zająć dzieci podczas podróży, a nawet jakie aplikacje zainstalować w smartfonie (s. 67). A dokąd pojechać? Zapraszamy do Rumunii, po której podróżowaliśmy za kierownicą Octavii Scout (s. 98) albo do Le Mans, gdzie właśnie startuje jeden z najsłynniejszych wyścigów świata (s. 92).
Polecamy:
Alfa Romeo Giulia. Po długich latach wyczekiwania w końcu mogliśmy zasiąść za kierownicą następczyni Alfy Romeo 159. Specjalnie dla Was relacja z jazd 510-konną Giulią Quadrifoglio.
Test Porsche Boxster Spyder. Producent aut z Zuffenhausen w swojej ofercie ma kilka kabrioletów, ale wersje Spyder pojawiają się bardzo rzadko. W naszym teście jeden z najlepszych modeli Porsche w historii i ostatni (poza serią GT) z wolnossącym silnikiem.
Diesel czy benzyna? Zestawiliśmy 5 par modeli, by sprawdzić kiedy zdecydować się na zakup auta z "dieslem", a kiedy kupić samochód wyposażony w benzynową jednostkę napędową.
Samo-obsługa? Jak szybko kierowca może zorientować się w sposobie działania poszczególnych pokładowych multimediów? Postanowiliśmy to dla Was sprawdzić!
AMiS 07/2016 - Spis treści
POLE POSITION
Z vana zmienił się w SUV-a. Zamiast napędu na cztery koła ma rozbudowany układ ESP
Audi A5, DS SUV, Skoda SUV, Volvo XC60, Opel Zafira
Szybsza jazda, ale mniej wypadków; garażowanie aut z LPG; światła w chodniku
Koszty stania w korku, dokumenty potrzebne za granicą, szkoda parkingowa – kto płaci
Sprawdzamy skuteczność środka do impregnacji tapicerki i sprawność klimatyzacji
Wyścigi pojazdów autonomicznych, nowy system sterowania gestami, test kamery
PIERWSZA JAZDA
Jako Quadrifoglio to najmocniejsza drogowa Alfa w historii
Najbardziej luksusowa limuzyna Volvo może teraz konkurować z modelami niemieckimi
Jego najważniejszą cechą jest styl. Za co najmniej 85 tys. zł
Z trzycylindrowym silnikiem 1.0 najlepiej nadaje się do miasta. Dla miłośników Audi
Tylko z silnikami Diesla i z seryjnym napędem 4x4
Po face liftingu ma nową osłonę chłodnicy, ale jednostki napędowe są te same
W prostocie jego siła, a w napędzie 4x4 umiejętność pokonywania najcięższego terenu
TEST
Ostatnie zwykłe Porsche z wolnossącym silnikiem
Wielkie vany z małymi benzynowymi silnikami. Dynamika? Bez rewelacji
W wersjach hybrydowych zużywają 6,2 oraz 5,9 l/100 km
Porównanie 5 par aut – który silnik lepszy i czy zakup diesla w ogóle się opłaca?
Zakończył test na dystansie 50 tys. km. Auto bezproblemowe
TEMAT NUMERU
Jak przygotować auto, czego nie zapomnieć, jaką wybrać nawigację i jaki boks na dach
TECHNIKA
Sprawdzamy ergonomię obsługi siedmiu samochodów
Muszą być wygodne i bezpieczne. Kolejne generacje są jeszcze bardziej zaawansowane
AUTOKOMIS
Sześć najlepszych modeli z rynku aut używanych – od Abartha 500 po Civica Type R
Używanych egzemplarzy w dobrym stanie trzeba szukać w Niemczech, omijać te z USA
ADRENALINA
Porsche broni zwycięstwa, Audi i Toyota atakują
W Rumunii docenisz większy prześwit Octavii Scout
STAŁE RUBRYKI
Nissan GT-R; Seat Ateca; DS 4, Mégane i 308; SsangYong XLV, Nissan Qashqai i SkodaYeti
Ranking sprzedaży, nowości
