2400 Fiatów zasilanych metanem dla gazowego giganta

Od przekazania pierwszych egzemplarzy rozpoczęła się wymiana całej floty służbowych samochodów Italgas. Zastąpią je auta koncernu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) zasilane metanem. W najbliższych dniach takie same przekazania samochodów będą miały miejsce w Rzymie i Neapolu.

Dla Italgas – najważniejszego operatora we Włoszech i trzeciego w Europie pod względem dystrybucji gazu ziemnego – jest to ważny etap, który ma na celu ograniczenie szkodliwych emisji gazów do atmosfery, przyczyniając się do uzyskania czystszego powietrza w miastach, w których działa firma.

Przejście na metan służbowej floty - pierwszej we Włoszech, która dokonała tego w całości - jest jedną z inicjatyw podejmowanych w ramach planu na lata 2017-2023, który przewiduje także stworzenie ponad 120 stacji tankowania gazu ziemnego w ramach 40 specjalnie przygotowanych obszarów technicznych.

W ciągu następnych 12 miesięcy około 2500 samochodów, aktualnie tworzących flotę Grupy Italgas, zostanie zastąpionych najnowszymi modelami "natural power" koncernu FCA. Będą to modele Panda, Panda Van, Fiorino, 500L, Doblò, Qubo i Ducato, wszystkie oczywiście zasilane metanem, zgodnie z wymogami Italgas.

Metan do zasilania samochodów to paliwo bardziej ekologiczne, bezpieczne i ekonomiczne. Jego zastosowanie redukuje aż o 43 proc. (mieszanka z biometanem) emisję dwutlenku węgla i o 94-95 proc. emisję tlenków azotu (NOx) oraz sadzy.

Zainteresowanie Fiata gazem ziemnym sięga natomiast lat 90. XX wieku. To włoska technologia, którą koncern FCA rozwinął, będąc wśród pierwszych producentów, którzy zainwestowali w ten rodzaj zasilania.

Dzisiaj FCA jest wśród liderów europejskiego rynku z około 45-proc. udziałem, jak i 740 tysiącami samochodów osobowych i dostawczych sprzedanych od 1997 roku. Nie mówiąc o zainteresowaniu modelem Panda, najczęściej wybieranym samochodem zasilanym metanem, z 300 tysiącami sprzedanych egzemplarzy.