Pierwszy model Commodore bazował w dużej mierze na Oplu Rekordzie. Już w rok po rozpoczęciu sprzedaży stał się najchętniej kupowanym autem w Australii. Pod maska gościły silniki rzędowe o 6 cylindrach jak również klasyczne V-ósemki.
Kolejna generacja przypominała z wyglądu jeden z modeli Opla czyli Senatora. III generacja opierała się już na Omedze B. W ofercie był 5,7 litrowy silnik rodem z Corvetty. Obecna generacja została wprowadzona w 2006 roku, jest to po raz pierwszy całkowicie samodzielna konstrukcja Holdena. W ofercie znajdują się silnki V6 i V8, ten ostatni o pojemności aż 6 litrów.
Jeden z najrozsądniejszych samochodów elektrycznych na rynku Mazda MX-30 trafiła do salonów. Klienci, którzy zamówią MX-30 do końca października obiorą auta z oferowaną przez producenta ekodopłatą w wysokości 18 750 zł. My mieliśmy okazję sprawdzić jakich wrażeń z jazdy dostarcza nowa Mazda.
Peugeot 508 Sport Engineered, czy raczej 508 PSE (Peugeot Sport Engineered), przyjął wreszcie ostateczny kształt. Wiemy już niemal wszystko o nowym sportowym modelu Peugeota.
Ford Puma ST to długo wyczekiwany model, który ma oferować możliwości jezdne bardzo udanej Fiesty ST, przy większej praktyczności nadwozia typu SUV. No i wreszcie Puma pokazała pazury!
Renault Arkana to kompaktowy SUV z mocno opadającą linią dachu w stylu coupe. Model, pierwotnie planowany głównie na rynek rosyjski i azjatycki, wejdzie już niebawem także do Europy.
Volkswagen ID.4 debiutuje w produkcyjnej wersji, jako pierwszy elektryczny SUV i zarazem drugi w pełni elektryczny model Volkswagena – zaraz po ID.3, który wchodzi właśnie do sprzedaży.
Volkswagen Golf Variant, czyli rodzinna wersja kombi z 611-litrowym bagażnikiem, wchodzi do sprzedaży. Znamy już ceny kompaktu i trzeba przyznać, że mogą zaskakiwać.
BMW M3 i BMW M4 to długo wyczekiwane premiery. O ile wygląd, z gigantycznym grillem, można uznać za kontrowersyjny, to poza tym absolutnie nie ma się do czego przyczepić. Silnik, przeniesienie napędu – wszystko na najwyższym poziomie.
Nowy Mercedes Klasy S ma skrętną tylną oś. Nic nowego w świecie samochodów, ale bodaj pierwszy raz producent pokazał tak wymowne zdjęcia, na których limuzyna wygląda jak po spotkaniu z krawężnikiem.
REKLAMA
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Komentarze
auto motor i sport, 2008-10-28 11:16:37
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?