400 zamiast 335 KM

Seryjny TT-RS wytwarza moc maksymalną 335 koni mechanicznych przy 5400 obr/min oraz maksymalny moment obrotowy 450 Nm osiągany już przy 1600 obr/min. Te liczby zapewniają mu przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 4,6 sekundy oraz prędkość maksymalną ograniczoną do 250 km/h.

Jeśli dla kogoś to za mało, Sportec proponuje zmiany w komputerze sterującym pracą silnika, dzięki czemu jego moc wzrasta do 400 koni mechanicznych, a czas rozpędzania się do 100 km/h zmniejsza się do 4,2 sekundy.

Oczywiście, w odstawkę idzie ogranicznik prędkości, co sprawia, że TT-RS ociera się o granicę 300 km/h i na drodze pod względem osiągów może rywalizować z większym Audi R8.

zobacz galerię