Montowana ma być wyłącznie w samochodach z silnikami o dużej pojemności. Jakimi dokładnie - tego jeszcze niewiadomo.
Mówi się natomiast, że dzięki zastosowaniu nowej skrzyni, zmniejszeniu ulec ma zużycie paliwa oraz emisja CO2 w porównaniu do wykorzystywanej obecnie w niektórych modelach Mercedesa siedmiobiegowej skrzyni 7G-Tronic . Dlaczego więc nie zrobić od razu skrzyni dziesięciobiegowej? Otóż jak tłumaczą niemieccy inżynierowie, 9 biegów to kompletne maksimum, jakie technicznie można uzyskać przy produkcji przekładni.
Debiut nowej skrzyni spodziewany jest na rok 2012, kiedy to pojawić się ma nowa S-klasa.
REKLAMA
