Alfa Romeo Stelvio - teraz taniej o 60 000 zł

Najnowszy model Alfy Romeo, który jest za razem pierwszym SUV-em w historii marki, do niedawna dostępny był jedynie w drogiej wersji First Edition. Teraz do oferty dołączają podstawowe odmiany.

amis 2017-05-12

Alfa Romeo Stelvio First Edition

Alfa Romeo Stelvio w wersji First Edition była dostępna z turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 2.0, który generował 280 KM. W standardzie otrzymywaliśmy 8-biegowa przekładnię automatyczną oraz napęd na cztery koła, dzięki którym samochód przyspieszał do setki w 5,7 sekundy oraz bardzo bogate wyposażenie (m.in. elektrycznie regulowane, podgrzewane fotele, prawdziwe drewno, 20-calowe koła itp.) - nie ma się więc co dziwić, że cena pierwszych sprzedawanych w Polsce Stelvio wynosiła co najmniej 232 500 złotych. Jakiś czas temu do oferty dołączyły nowe silniki i wersje wyposażenia, a teraz Alfa Romeo zaprezentowała najtańszą wersję.

REKLAMA

Ile kosztuje Alfa Romeo Stelvio?

Dzięki nowym wersjom silnikowym Alfę Romeo Stelvio można kupić już za 160 000 złotych. Za taką kwotę dostaniemy samochód z silnikiem wysokoprężnym 2.2 o mocy 150 KM, z 8-biegową przekładnią automatyczną oraz napędem jedynie na tylne koła. Druga odmiana to także silnik wysokoprężny 2.2, ale zestawiony z automatyczną przekładnią i napędem na cztery koła Q4 - taki model kosztuje od 169 700 zł.

Taki update cennika sprawił, że oferta Alfy Romeo Stelvio jest kompletna. W salonach Alfy znajdziemy obecnie takie modele z silnikiem benzynowym:

2.0/200 KM automat. Q4 Stelvio: od 171 900 złotych
2.0/200 KM automat. Q4 Stelvio Super: od 181 900 złotych
2.0/280 KM automat. Q4 Stelvio Super: od 201 900 złotych
2.0/280 KM automat. Q4 Stelvio First Edition: od 232 500 złotych

Wersje z silnikiem Diesla:

2.2/150 KM automat. Stelvio: od 160 700 złotych
2.2/150 KM automat. Stelvio Super: od 170 700 złotych
2.2/180 KM automat. Stelvio: od 169 700 złotych
2.2/180 KM automat. Stelvio Super: od 179 700 złotych
2.2/180 KM automat. Q4 Stelvio: od 178 700 złotych
2.2/180 KM automat. Q4 Stelvio Super: od 188 700 złotych
2.2/210 KM automat. Q4 Stelvio Super: od 193 700 złotych

Komentarze

(1)

ZOBACZ KOMENTARZE

No tak wszystko super tylko, ze alfa romeo ma bardzo dużą utratę wartości czyli jeśli już ją kupować to z dużym upustem ( bardzo dużym, wyższym niż w innych markach premium ). Dalej, oglądając testy Stelvio na you tube - widać, że jakoś materiałów powinna być lepsza i mniej plastiku w kokpicie oraz że niektóre elementy deski rozdzielczej są słabo spasowane. Oraz że auto jest słabo wyciszone. Nawet w opcji brakuje np. ledowych świateł czy otwierania bagażnika przy pomocy gestów no i zobaczcie jak wygląda wyświetlacz na kokpicie. Czyli od razu przydałby się lifting Stelvio. No i nie przesadzajcie z tym wygladem auta, wg mnie przód wygląda mocno średnio.
~kamillo, 2017-05-13 18:39:37

Wypełnij to pole:

Lancia Delta HF Integrale Evo 2 vs Toyota GR Yaris: Białe piekło - TEST

SPORT

Lancia Delta HF Integrale Evo 2 vs Toyota GR Yaris: Białe piekło - TEST

Gdy Zielone Piekło zamienia się w piekło białe, zdarza się, że niektóre rajdowe auta budzą się z zimowego snu. Dzięki temu spędziliśmy z Lancią Deltą HF Integrale Evo 2 i Toyotą GR Yaris wspaniały czas na Nürburgringu. Wrażenia ze spotkania na pożegnanie śnieżnej zimy.