Alpine A110 Pure i A110 Legende

Sportowe coupe Alpine powróciło, na początek jako A110 Première Edition. Limitowana seria została wyprzedana w parę dni. Na rynku polskim jej cena wynosiła 256 tys. złotych. Teraz czas na modele dostępne dla wszystkich chętnych.

Chodzi o Alpine A110 Pure i Alpine A110 Legende. Obie wersje wiele łączy, ale jeszcze więcej dzieli. Na pewno ten sam jest silnik. 1,8-litrowej pojemności, turbodoładowany motor benzynowy, który generuje moc 252 KM i 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Z takimi parametrami Alpine A110 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy, podczas gdy główny rywal, jakim jest 300-konny Porsche 718 Cayman robi to odrobinę wolniej - 4,9-5,1 s (4,7 s z pakietem Chrono). Maksymalna prędkość Alpine A110 to 250 km/h.

Jeśli chodzi o różnice. Zacznijmy od A110 Pure - to ten biały egzemplarz ze zdjęć. Ma to być, jak nazwa sugeruje, auto zapewniające "czyste" doznania, przeznaczone do szybkiej jazdy po torze, ale nie tylko.

A110 Pure ma lekko odchudzone nadwozie - o około 20 kilogramów i w opinii producenta zachowuje minimalistyczne podejście wersji Premiere Edition. Na liście wyposażenia zabraknie kilku zbędnych elementów zwiększających masę, mniej będzie materiałów wygłuszających, a do wykończenia wnętrza użyte zostaną lżejsze materiały. Mniej ważyć będą także same koła.

Dzięki tym zabiegom, stosunek mocy do masy wynieść ma niewiele ponad 230 KM na tonę, co jest wynikiem o około 10 KM/t lepszym niż w przypadku Porsche 718 Caymana.

Drugą wersją Alpine A110 będzie Legende - szary model na zdjęciach. Będzie to auto oferujące więcej komfortu na co dzień i nadające się do dalszych podróży. Znajdziemy tu zatem lepsze wyposażenie, tapicerkę ze skóry czy zawieszenie nastawione na lepsze tłumienie nierówności.

Te dwa modele zobaczymy podczas salonu samochodowego w Genewie. Ale to nie koniec nowości, bo w niedalekiej przyszłości pojawić sie ma potężniejsza odmiana Alpine A110, dorównująca mocą nowemu Renault Megane RS lub nawet mocniejsza. Mówi się o 300 koniach mechanicznych, mniejszej masie i bardziej agresywnym zawieszeniu.

Szczegóły poznamy już za kilka dni, podczas salonu samochodowego w Genewie, gdzie Alpine A110 Pure i A110 Legende zostaną pokazane szerokiej publiczności.