W związku z tym, że począwszy od dnia 25.05.2018 r. na terenie Polski obowiązują nowe przepisy regulujące
kwestie ochrony Państwa danych osobowych, Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679
z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych
i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE
(ogólne rozporządzenie o ochronie danych), (dalej zwane RODO), Motor-Presse Polska sp. z o.o. z siedzibą
we Wrocławiu (53-238) przy ul. Ostrowskiego 7, wpisana do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru
Sądowego prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla Wrocławia – Fabrycznej we Wrocławiu, VI Wydział Gospodarczy
Krajowego Rejestru Sądowego pod nr KRS: 0000151026, NIP: 8990026326, REGON: 930327847 o kapitale zakładowym
w wysokości 2.860.000,00 złotych zachęcamy do zapoznania się ze zaktualizowaną treścią
"Polityki prywatności" naszych Serwisów. Znajdują się w niej szczegółowe informacje na temat
zasad przetwarzania danych osobowych na naszych stronach internetowych.
Kontynuując korzystanie z naszej strony internetowej (również poprzez zamknięcie tego komunikatu)
z wykorzystaniem domyślnych ustawień przeglądarki internetowej w zakresie prywatności, wyrażasz zgodę
na przetwarzanie danych osobowych przez Motor-Presse Polska Sp. z o. o oraz naszych Zaufanych Partnerów
do celów marketingowych, w szczególności na potrzeby wyświetlania reklam dopasowanych do Twoich zainteresowań
i preferencji. Pamiętaj, że wyrażenie zgody jest dobrowolne. Możesz też odmówić zgody lub ograniczyć jej zakres
zmieniając ustawienia plików cookies w przeglądarce.
Atom 3.5 otrzymał nowe zawieszenie, zapożyczone z modelu V8. Wspólnie z przeprojektowanymi amortyzatorami ma ono odpowiadać za lepsze właściwości na torze a także bardziej komfortowe poruszanie się po zwykłych drogach. Poza tym zmieniono nieco wygląd Atoma - jest nowa maska, bardziej nowoczesny wyświetlacz LCD w kokpicie z numerem biegu, który jest aktualnie załączony, do tego LED-y z tyłu i z przodu. Na życzenie Ariel montuje wskaźniki pokazujące przeciążenia i czasy okrążeń.
REKLAMA
2-litrowy silnik Hondy w wersji wolnossącej dalej generuje 245 koni mechanicznych, w odmianie z turbosprężarką moc podskoczyła z 300 do 310 koni mechanicznych.
Marka Ariel ogłosiła wprowadzenie zmienionego modelu Atom - ma być jeszcze lepszy na torze i bardziej komfortowy na drodze. auto motor i sport, 2012-10-11 14:40:38
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?
Teoretycznie można go kupić już od marca. Praktycznie pierwsi klienci odbiorą auta dopiero w październiku. Już teraz jeździmy Peugeotem 508 z 225-konnym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym pod maską.
35 lat temu do salonów Toyoty trafił samochód legenda – Corolla AE86. Hachi-Roku odnosiła sukcesy na torach wyścigowych i rajdowych oesach, by po latach stać się symbolem driftingu, gwiazdą filmów anime i komiksów manga.
Szósta generacja BMW M5 nie zdążyła się jeszcze na dobre zadomowić na rynku, a tunerzy już wzięli ją w swoje ręce. Oto BMW MH5 700 po kuracji wzmacniającej dokonanej przez speców z Manhart.
Lamborghini Huracan jest jednym z tych supersamochodów, które ocierają się o ideał i trudno je modyfikować tak, by niczego nie zepsuć. A co powiecie na tuning, który pozbawia Huracana tylnego zderzaka? Zobaczcie sami!
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Komentarze
auto motor i sport, 2012-10-11 14:40:38
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?