Arrinera Hussaraya wkrótce rozpocznie badania drogowe, które będą krokiem ku uzyskaniu europejskiej homologacji. Dopiero po jej pozyskaniu pojazd będzie mógł legalnie poruszać się po Starym Kontynencie. Prezentowany prototyp będzie wyposażony w silniki V8 z serii LT o mocy od 460 do 650 KM od GM oraz skrzynię biegów Cima przenoszącą moment obrotowy wynoszący 900 Nm. Oprócz tego producent ujawnił, że w aucie zobaczymy wiele autorskich technologii. Najważniejsze z nich to: ABCM (skrót od: Arrinera Body Control Module) - centralny system zarządzający elektroniką w samochodzie; system klimatyzacji sterowany za pomocą ekranu dotykowego czy system trzech ekranów odpowiedzialnych za pokazywanie kierowcy najważniejszych danych.
Pod maską wyścigowej Hussaryi znajdziemy widlastą 8-cylindrową jednostkę napędową z serii LS, dającą ponad 500 KM. Do tego dochodzi sekwencyjna skrzynia biegów Hewland LLS z możliwością zmiany biegów za pomocą łopatek przy kierownicy. Aerodynamika pojazdu została opracowana przy Politechnice Warszawskiej. Wszystko, co zastosowano w konstrukcji jest zgodne z normami FIA.
Znamy już cenę podstawową wyczynowej wersji – ma wynosić 229 000 dolarów. Daje to nam około 900 000 złotych.
