Astra sedan w przyszłym roku?

2010-10-29

Opel Astra sedan

2 ZDJĘĆ

Aktualne ceny nowych samochodów:

Jeden na czterech klientów Opla kupujących Insignię wybiera ten model w wersji sedan. Być może to jeden z argumentów, który skłonił markę do rozpoczęcia prac nad trójbryłowym nadwoziem dla modelu Astra. I wygląda na to, że prace idą pełną parą, bo Astra sedan ma pojawić się w sprzedaży już pod koniec przyszłego roku.

Nowa wersja nadwoziowa ma trafić nie tylko w gusta klientów z Europy - Opel chce zaprezentować ją również Amerykanom jako Buicka. Insignia trafiła już tam jako Buick Regal, więc czemu by nie pokazać również jej mniejszej odmiany. Tym bardziej, że w USA sedany sprzedają się doskonale - Toyota sprzedaje tam rocznie 300 000 egzemplarzy Corolli. 180 000 japońskich sedanów sprzedaje się rocznie w Chinach. Zaraz za nim znajdziemy w tamtejszych statystykach Chevroleta Cruze, który ma przecież wiele wspólnego z Astrą. To kolejny argument, by zaatakować następny rynek nowym sedanem Opla. I gonić Volkswagena, który rządzi w Chinach z Jettą...

REKLAMA

zobacz galerię

Zobacz także:

Tagi:
Opel
Astra

Komentarze

(7)

ZOBACZ KOMENTARZE

Edytuj posty kolego. Wtedy lepiej się czyta i jest bardziej przejrzyście.
~Samuraj002, 2010-10-29 20:10:24
Jeszcze jedno - w Kategorii ładny kompaktowy sedan , potkategorii drogi sedan dodałbym jeszcze Najnowszą Mazdę 3 sedan oczywiście
irbis78, 2010-10-29 19:50:21
Najnowsza Astra sedan już istnieje i to od prawie roku! Niemal równolegle z Astrą sedan w Europie w Chinach (i chyba w Stanach Zjednoczonych, ale tego nie jestem pewien) pokazano model Buick Excelle GT. Jest to nic innego jak wersja sedan znanej nam Astry I (czwartej generacji) . Być może wersja europejska będzie miała inne lampy z tyłu i przód znany z europejskiej Astry - co będę się rozpisywał - zobaczcie sami. Zresztą produkowany w Gliwicach 5-drzwiowy hatchback Astry w Chinach został pokazany jako.... Buick Excelle XT - cóż za zbieżność nazw .Cała sytuacja przypomina mi dywagacje na temat wersji sedan Astry H (trzeciej generacji), która jest obecnie produkowana w Gliwickiej fabryce. Pojawiały się komputerowo generowane zdjęcia, wizje artystów, a w Ameryce Południowej prawie dwa lata wcześniej niż w europie produkowany był Chevrolet Vectra, który tak naprawdę był i nadal jest Oplem Astrą H w wersji sedan.Przy okazji mała prośba do redaktorów AMiS - nie publikujcie ślepo przedruków i zdjęć z niemieckojęzycznego Auto Motor und Sport. Sami trochę poszukajcie... a znajdziecie
irbis78, 2010-10-29 19:41:39
Do Jetty w sedanie tak jak mówisz kolego naprawdę nic nie mam, ale do Paska już tak. Ta Astra na zdjęciach naprawdę im wyszła, chyba jak każda odmiana tego modelu. Trochę mi to pod sylwetkę coupe podchodzi, ale nazwijmy to po prostu sportowym sedanem. Jeden z ładniejszych na rynku będzie moim zdaniem.
~Samuraj002, 2010-10-29 16:00:03
Jak ktoś nie bardzo umie zaprojektować kompaktowego sedana, to wychodzą mu kolejne "Vel Satisy" w rodzaju Astry III Sedan, Seata Toledo, Suzuki SX4 sedan i oczywiście flagowe Renault... modele Thalia oraz Fluence. Ładne są? E tam. Niszowe, białe kruki skrojone pod gust Turków i reszty wschodniej Europy. Nieładnie...A przecież Jetta po litingu nam się podoba (co, Samuraj? ). Cruze... też, ale nikt przyzwyczajony do Opla, Forda i VW nie myśli o zmianie na koreańskiego Chevroleta. Bo nie zna tej marki. Więc najczęściej próbuje kupić Skodę Octavię liftback. A potem wróci do salonu po następną Skodę.Wniosek 1: jeśli będzie Astra IV z ładnym nadwioziem, to i Europejczycy polubią ładne sedany. Mnie podobały się dwie pierwsze Astry sedan Wniosek 2: czy spece od marketingu kupiliby sobie brzydkie auto?I jeszcze pomysł dla Fiata: niech sobie weźmie coś do serca i przemyśli wariant następcy Bravo z pełną gamą nadwozi zamiast przyklejać znaczek Lancii do podliftowanych Chryslerów.To tak na marginesie, bo kiedyś lubiłem Mareę sedan. Kombi też
~airmatic, 2010-10-29 14:08:15
'auto napisał(-a):Czyżby wracała moda na niewielkie sedany? Do Volkswagen Jetty i nowego Forda Focusa dołączy wkrótce Opel Astra.Moim zdaniem nigdy nie było nic w nich złego. To wcale nie jest tak, raz kompaktowe sedany raz są w modzie, a raz nie. Do diabła z niedawnym stereotypem Europejczyków, że są fanami hatchbacków . Już przez to wykruszyły się z rynku najpierw niektóre udane kombiaki, za które wzięli się nieudaczni specowie od marketingu, poprawiając po nierozgarniętych stylistach. [Przykłady? Choćby współczesna Toyota Corolla. Szkoda, że Auris SW nie istnieje; podobnie brak nam "kosmicznej" Hondy Civic VIII :cozagopek: w wersji kombi. Kto pamięta udanego Civica SW dwie generacje wstecz? Civic "ósema" kombiak... ale by wyglądała :D. A następca Fiata Marei? Fajny byłby Fiat Bravo II kombi. Skoro nie ma nawet następcy Fiata Palio, to jedynym włoskim kombi "na dziś" jest nieudany stylistycznie crossover Croma :dobani: na podwoziu... Vectry C. Gdzie Japończycy i Włosi mają speców od marketingu?! :angry: Jedni odgrzewają hybrydy, a drudzy walczą o pozostawienie nowej Pandy... we Włoszech). Można więc tylko pomarzyć o każdym modelu w klasie kompakt, który by miał całą karetę nadwozi. Kiedyś tak było, i to dość często. Ale dziś nie ma. Wyjątkiem od reguły jest kto? Volkswagen :lol: Ten, jak zawsze, ma w gamie przedstawiciela każdego gatunku. I nieźle mu to (poza dziwacznym Golfem Plus) wychodzi. Jetta? Są klienci. Golf Variant? Bardzo proszę. Touran? A jakże! Są auta? Są i sukcesy. Jest Golf hatchback w wersji 3d i 5d, a nawet jako Scirocco.Rynek czeka na ciekawe propozycje. Ale skoro ich nie ma, to klienci wybierają kolejne wariacje Golfa :dobrarobota: .
~airmatic, 2010-10-29 14:01:39
Czyżby wracała moda na niewielkie sedany? Do Volkswagen Jetty i nowego Forda Focusa dołączy wkrótce Opel Astra.
auto motor i sport, 2010-10-29 10:14:21