Audi RS 4 Avant w Polsce - znamy cenę

Zbudowany od nowa silnik 2.9 TFSI, montowany w Audi RS 4 Avant, przenosi kierowcę w nowy wymiar osiągów i przyjemności z jazdy, za sprawą gigantycznej wręcz wartości maksymalnego momentu obrotowego.

Jednostka napędowa V6 biturbo, w przedziale od 1900 do 5000 obr./min, osiąga moment obrotowy o wartości rzędu 600 Nm. To aż o 170 Nm więcej, niż we wcześniejszej wersji tego modelu. Moc 450 KM oznacza, że na każdy litr pojemności silnika mamy aż 155,5 KM.

Audi RS 4 Avant rozpędza się od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,1 sekundy. To o 0,6 sekundy szybciej niż u poprzednika. Pakiet dynamiczny RS podnosi ograniczoną elektronicznie prędkość maksymalną z 250 do 280 km/h.

Co ze spalaniem? Kto by się tym martwił. Powiemy tylko, że według producenta, jest o 17 proc. mniejsze, niż w poprzedniej generacji superszybkiego kombi. Ma wynosić średnio 8,8 l/100 km...

Montując w nowym RS 4 Avant jednostkę napędową 2.9 TFSI V6 biturbo, Audi Sport kontynuuje legendę pierwszej generacji tego modelu. Przypomnijmy, że pierwsze RS 4, które na drogi wyjechało w roku 1999, również było wyposażone w V6 biturbo – pierwszy doładowany silnik biturbo od Audi.

Jego moc wynosiła wówczas 380 KM, dając  wynik 141 KM na litr pojemności silnika. Pierwsze RS 4 Avant od 0 do 100 km/h rozpędzało się w 4,9 sekundy. Ogromny popyt na ten sportowy model, skłonił koncern z Ingolstadt do podwojenia pierwotnie planowanej do produkcji liczby egzemplarzy. W sumie wyprodukowano 6030 sztuk pierwszej generacji RS 4.

Wersja podstawowa nowego Audi RS 4 Avant, które oficjalnie zaprezentowano na niedawno zakończonych targach motoryzacyjnych we Frankfurcie, kosztuje od 401 300 złotych.