Audi RS5 Sportback w sprzedaży. Znamy cenę

Audi RS5 Sportback – nadwozie

Salony Audi przyjmują już zamówienia na Audi RS5 Sportback. Ten pięciodrzwiowy model ma zwiększony rozstaw osi, krótkie zwisy i długą maskę, co dodaje mu drapieżnego charakteru. Szeroki i płaski grill osłony chłodnicy Singleframe z matowo-czarnym logo quattro oraz masywne wloty powietrza z charakterystyczną dla modeli RS kratownicą o strukturze plastra miodu, wzmacniają efekt.

Również typowa dla modeli RS wkładka dyfuzora, układ wydechowy RS z owalnymi końcówkami rur, a także montowany seryjnie na klapie bagażnika spojler świadczą o ponadprzeciętnych możliwościach RS5 Sportbacka. Standardowo Audi RS5 Sportback wyposażone jest w 19-calowe, kute felgi. Opcjonalnie dostępne są felgi 20-calowe.

Charakterystyczny zielony lakier nadwozia Sonoma green metallic, widoczny na zdjęciach, zarezerwowany jest wyłącznie dla Audi RS5. Klienci mogą indywidualizować swoje nowe Audi RS5 Sportback, wybierając jeden z pakietów stylizacyjnych:

• błyszcząca czerń,
• matowe aluminium,
• carbon.

Zobacz także: Audi SQ5 TDI - 700 Nm pod maską!

Audi RS5 Sportback – wnętrze

Utrzymane w całości w czerni wnętrze nowego Audi RS5 Sportback zapewnia miejsce dla pięciu osób i jest bogato wyposażone. Sportowy charakter pięciodrzwiowego coupe z Ingolstadt podkreślają detale, takie jak sportowe fotele RS – opcjonalnie z przeszyciami w kształcie plastra miodu i pokryte skórą Finenappa – czy spłaszczona u dołu skórzana, sportowa kierownica wielofunkcyjna RS.

Audi RS5 Sportback – silnik

Audi RS5 Sportback napędza rasowo brzmiąca jednostka 2.9 TFSI V6 biturbo. Generuje ona 450 KM mocy, a jej maksymalny moment obrotowy 600 Nm dostępny jest w szerokim przedziale obrotów, pomiędzy 1900 a 5000 obr./min. Nowy model od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,9 sekundy, a opcjonalnie dostępna prędkość maksymalna to 280 km/h.

Sportowo zestrojona, ośmiobiegowa, automatyczna skrzynia biegów tiptronic ze zoptymalizowanymi sekwencjami zmiany biegów, przenosi moc silnika 2.9 TFSI na stały napęd na cztery koła quattro z samoblokującym się centralnym mechanizmem różnicowym.

Zobacz także: Cupra Formentor - rasowy SUV

Audi RS5 Sportback - napęd

Napęd asymetrycznie (40:60) przekazuje moc silnika na koła i zapewnia dynamiczne prowadzenie z możliwie najlepszą przyczepnością i o wysokim poziomie bezpieczeństwa. Jeżeli koła jednej z osi wpadną w poślizg, większość momentu napędowego przenoszona jest na drugą z osi – maksymalnie 70% na oś przednią i nawet 85% na oś tylną.

Opcjonalnie dostępny sportowy mechanizm różnicowy o specjalnym zestrojeniu RS zapewnia szybsze reakcje podczas przyspieszania i skręcania kierownicą. System aktywnie i selektywnie rozdziela moment obrotowy pomiędzy tylnymi kołami.

Standardowe pięciowahaczowe zawieszenie RS sport obniża karoserię RS5 Sportback o siedem milimetrów w porównaniu z seryjnym Audi S5 Sportback. Audi Sport oferuje również sportowe zwieszenie RS sport z systemem dynamicznej kontroli jazdy Dynamic Ride Control (DRC), ceramicznymi hamulcami oraz z dynamicznym układem kierowniczym zestrojonym specjalnie pod potrzeby modeli typu RS.

Audi RS5 Sportback - cena

Nowe Audi RS5 Sportback można już zamawiać w polskiej sieci dealerskiej czterech pierścieni, a pierwsze egzemplarze pojawią się w salonach w połowie roku. Ceny pięciodrzwiowego Sportbacka rozpoczynają się od 414 900 złotych.\

Zobacz także: znajdź wymarzony samochód w najlepszej cenie!