Audi TT w polskich salonach dostępne jest z dwoma silnikami: 2.0 TDI ultra o mocy 184 KM oraz 2.0 TFSI o mocach 230 KM i 310 KM w wariancie TTS. Za zachodnią granicą do sprzedaży wchodzi bazowa wersja z motorem 1.8 TFSI o mocy 180 KM.
Z sześciostopniową skrzynią manualną auto z tym silnikiem przyspiesza do setki w 6,9 s, automat S-tronic potrzebuje na to 0,1 s więcej. Wersja Roadster jest o 0,2 s wolniejsza. Coupe z motorem 1.8 TFSI potrzebuje średnio 7,3 l/100 km, Roadster zadowala się 7,5 l/100 km.
Ceny w Niemczech startują od €32,100 za Coupe i €34,500 za Roadstera. Pierwsze samochody trafią do klientów na początku drugiej połowy roku.