BMW Serii 2 Gran Coupe. Mocny rywal Mercedesa CLA

Czterodrzwiowe coupe BMW Serii 2 Gran Coupe dołącza do większych modeli BMW, zawierających te dwa słowa w nazwie. I robi to dobrze, choć do smukłości sylwetki wspomnianego Mercedesa CLA Coupe sporo mu brakuje. BMW proponuje jednak swoje auto klientom o nieco innych oczekiwaniach.

Zamów e-wydanie magazynu "auto motor i sport" - teraz o 30% taniej!

Samochód został zaprezentowany dziś, podczas konferencji prasowej prowadzonej online, ale my mieliśmy już nawet okazję jeździć tym modelem. Tutaj znajdziecie krótką relację z pierwszej jazdy BMW Serii 2 Gran Coupe.

BMW Serii 2 Gran Coupe – napęd na przód

Konstrukcyjnie BMW Serii 2 Gran Coupe bazuje na nowym BMW Serii 1 i dlatego też mówimy tu o układzie przednionapędowym. To już nie te czasy, kiedy sedany BMW miały obowiązkowo napędzany tył. Wybredni mogą zdecydować o zakupie wersji z napędem na cztery koła.

Dołącz do nas na facebooku i bądź na bieżąco z motoryzacyjnymi newsami!

Seria 2 Gran Coupe w eleganckim stylu wypełnia lukę między Serią 1 a większą Serią 3. Auto ma jednak więcej gracji, a sylwetka charakteryzuje się proporcjami, które cieszą oko, pomimo przyciężkiego tyłu.

Seria 2 Gran Coupe ma długość 4526 mm, szerokość 1800 mm i wysokość 1420 mm. Jest więc pod każdym względem mniejsza od Mercedesa CLA Coupe. Krótszy jest też rozstaw osi, który ma 2670 mm. Mimo to Seria 2 Gran Coupe oferuje sporo miejsca dla pasażerów. Z kolei bagażnik ma przyzwoitą pojemność sięgającą 430 litrów – CLA Coupe ma 460 litrów.

Z przodu samochód mocno przypomina nową Serię 1, choć kilka stylistycznych zabiegów – jak choćby „schodek” pod przednim reflektorem – dodaje mu charakteru. Z tyłu natomiast światła nawiązują do kształtem do flagowego BMW Serii 8 Gran Coupe.

W kabinie Serii 2 Gran Coupe widać niemal kopię kokpitu nowej Serii 1. Dostaniemy tu 10,3-calowy ekran wirtualnych zegarów, tej samej wielkości dotykowy ekran na konsoli środkowej oraz opcjonalnie 9,2-calowy wyświetlacz head-up.

BMW Serii 2 Gran Coupe – od 140 do 306 KM

Topowym wariantem jest model BMW M235i xDrive, standardowo wyposażony w napęd na wszystkie koła xDrive, blokadę mechanizmu różnicowego Torsena, sportowy układ kierowniczy M i sportowe hamulce M. 8-stopniowa sportowa skrzynia Steptronic oferuje również wyścigową procedurę startu (Launch Control).

Niestety, wszystko wskazuje na to, co zresztą potwierdził nam dziś podczas konferencji prasowej online przedstawiciel marki, że "pełny" wariant M nie jest dla Serii 2 Gran Coupe przewidywany. Chętni skorzystać mają po prostu z M2.

Oprócz BMW M235i xDrive w ofercie będzie pięć linii stylistycznych:

• podstawowa,
• Advantage,
• Sport Line,
• Luxury Line,
• M Sport.

Na początku sprzedaży dostępny będzie jeden silnik wysokoprężny i dwa benzynowe: od 3-cylindrowej jednostki o mocy 140 KM w BMW 218i, przez 4-cylindrową wysokoprężną o mocy 190 KM w BMW 220d, aż po najmocniejszy 4-cylindrowy silnik w BMW Group o mocy 306 KM w BMW M235i xDrive.

BMW Serii 2 Gran Coupe - ceny

Podstawowy model 218i wyceniono na 121 900 zł, droższy jest 190-konny diesel 220d (157 500 zł), a ofertę zamyka M235i xDrive za 214 700 zł. Jak ma się to do cen rywala? CLA 180 kosztuje co najmniej 126 500 zł, CLA 220 d ceni się na 167 200 zł, a za wersję „light” AMG 35 trzeba wyłożyć 216 500 zł. Zatem w każdym przypadku droższy będzie Mercedes.

zobacz galerię