BMW X2 - Poznań Motor Show 2018, fot. Michał Szymaczek
Nowe BMW X2 to kolejny SUV marki, uzupełniający gamę, która ma już w swoim składzie wszystkie numery - od X1 do X7. A pomyśleć, że jeszcze tak niedawno jedynym SUV-em od BMW był model X5...
BMW X2 bazuje na modelu X1, ale jest od niego... krótszy i niższy. Sylwetką bardziej przypomina rozrośniętego hatchbacka, niż tradycyjnego crossovera. Uwagę zwracają jednak masywne nadkola, pokaźnych rozmiarów klosze lamp i wysoko umieszczone światła przeciwmgłowe. Nie zapominając o nowości - logo BMW umieszczonym na słupkach C.
BMW X2 - Poznań Motor Show 2018, fot. Michał Szymaczek
Wewnątrz BMW X2 ma klasycznie wyglądającą deskę rozdzielczą, gdzie wbrew obecnym trendom zastępowania przycisków kolejnymi dotykowymi ekranami, roi się od guzików i pokręteł. Ekran systemu informacyjno-rozrywkowego ma przekątną 6,5 cala i wyrasta z konsoli środkowej. Droższe wersje otrzymują 8,8-calowy wyświetlacz.
Na Starym Kontynencie BMW X2 będzie oferowane w trzech wersjach. Bazowa X2 sDrive20i napędzana jest 2-litrowym silnikiem czterocylindrowym TwinPower Turbo o mocy 192 KM i 280 Nm momentu obrotowego. W połączeniu z 7-stopniową przekładnią dwusprzęgłową pozwala to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy i rozpędzenie się do 227 km/h.
BMW X2 - Poznań Motor Show 2018, fot. Michał Szymaczek
Diesle będą natomiast oferowane w dwóch wersjach - X2 xDrive20d oraz X2 xDrive25d. Oba modele napędza 2-litrowy silnik TwinPower Turbo o mocy 190 KM lub 231 KM. Współpracując z 8-biegową przekładnią Steptronic auto przyspiesza w mocniejszej wersji od 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy.
Na rok 2019 planowana jest wersja M Performance. Najmocniejsze BMW X2 będzie wyposażone w turbodoładowany trzylitrowy sześciocylindrowy silnik benzynowy, który będzie osiągał moc 326 koni mechanicznych.
BMW X2 - Poznań Motor Show 2018, fot. Michał Szymaczek
Wraz z rynkową premierą BMW X2 będzie dostępne z trzema silnikami do wyboru - jednym benzynowym i dwoma dieslami. Kolejne wersje silnikowe dołączą później, w tym trzycylindrowe sDrive18i oraz czterocylindrowe xDrive20i, sDrive18d, a także xDrive18d.
Nowa Toyota Mirai debiutuje na niewiele ponad rok od premiery koncepcyjnej wersji. Druga generacja wodorowego pojazdu zaskakuje elegancką stylistyką i ma w planach komercyjny sukces. Jak będzie, zobaczymy.
Amerykańscy naukowcy alarmują, że systemy bezpieczeństwa oparte na pół-autonomicznej jeździe, powodują rozleniwienie i dekoncentrację u kierowców. Ale czy to naprawdę aż takie zaskoczenie?
Volkswagen podał cenę topowego Golfa R. Za rasowe 320 KM, przenoszone na cztery koła, trzeba słono zapłacić. W zamian dostajemy jednak dwa w jednym – świetną zabawkę na tor i auto na co dzień.
Wśród używanych kompaktów jest wiele aut zasługujących na uwagę, choć wybieranych rzadziej niż VW Golf i spółka. Przedstawiamy pięć modeli, co najmniej równie dobrych jak bestsellery, a często od nich tańszych. W naszym zestawieniu znajdziecie Seata Leona, Alfę Romeo Giulietta, Chevroleta Cruze, Citroena C4 i Mitsubishi Lancera.
VW Golfa GTI ósmej generacji wyposażono w tzw. menedżera dynamiki jazdy. Sprawdzamy, jak nowy model spisuje się pod jego kierownictwem i jak na właściwości jezdne wpłynęła elektronika.
Kojarzy się ze zwycięstwami w rajdach, Ale Mitsubishi Lancer ósmej generacji to przede wszystkim trwały i przestronny model z prostą techniką. Był produkowany w Japonii, co podnosi jego wartość.
Diego Maradona zmarł w wieku 60 lat, pozostawiając fanów w smutku i rozpaczy. Bóg piłki nożnej i człowiek o niezwykle barwnym życiorysie był też znanym miłośnikiem motoryzacji. Oto niektóre samochodów Diego Maradony.
REKLAMA
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Michał Szymaczek
Komentarze