5,5-litrowy silnik V8 bi-turbo już w standardzie nie daje powodów do narzekań – 544 KM i 760 Nm to jednak wg Brabusa nie jest szczyt jego możliwości. We własnej wersji nazwanej po prostu Brabus G63 AMG osiąga on 620 KM i 800 Nm momentu obrotowego.
Oprócz zmian pod maską tuner proponuje 23-calowe felgi, które utrudnią jazdę w terenie, ale sprawdzą się na bulwarach. Czarny lakier nadwozia kontrastuje z pomalowanymi na żółto zaciskami. Kierowca może też regulować pracę zawieszenia.