.png)
Wszystkie z powyższych, mimo delikatnych zmian, wyglądają znacząco lepiej. Poprawiły się również materiały w środku, dodano nowe rodzaje wykończeń (np. chromowane obwódki wlotów powietrza) a ogólna jakość plastików jest poprawiona. Wyposażenie może obejmować również Dacia Plug &Radio czyli radio z wyświetlaczem, sterowaniem na kierownicy, możliwością odtworzenia plików MP3 i gniazdem USB. Media NAV, system znany z modeli Lodgy i Dokker, również jest opcjonalnie dostępny we wszystkich trzech modelach (nawigacja z 7-calowym wyświetlaczem). Nowością jest także tempomat, w zależności od wersji dostępne będą też czujniki parkowania.
Pod maską zadebiutuje ten sam silnik, który napędzać będzie nową generację Renault Clio. 3-cylindrowy motor z doładowaniem o pojemności zaledwie 0,9-litra i mocy 90 KM. Dla tradycjonalistów przygotowano dobrze znaną jednostkę o pojemności 1,2-litra i mocy 75 KM, na niektórych rynkach dostępną również z fabrycznie montowaną instalacją LPG. Oprócz jednostek benzynowych w ofercie będzie też 1,5-litrowy diesel od Renault w dwóch wariantach mocy - 75 i 90 KM.
