W wywiadzie dla Auto Motor und Sport Klaus Draeger, członek rady nadzorczej BMW odpowiedzialny za dział rozwoju, przyznał, że wprowadzenie dwucylindrowych silników do modeli bawarskiej marki jest możliwe.
Według Draegera, w przyszłości w gamie pojawią się małe, bardzo wydajne jednostki napędowe, przeznaczone dla przednionapędowych modeli BMW i MINI. Będzie to tańsze rozwiązanie, niż produkcja napędów hybrydowych, a możliwe, że równie efektywna, jeśli chodzi o emisję CO2.
W małych autach kosztowne systemy hybrydowe nie są w stanie zapewnić takich oszczędności jak w większych, a ponadto znacznie zawyżają cenę samochodów, które z racji niewielkich gabarytów nie mogą być przesadnie drogie.
Draeger dodał jeszcze, że idealnie byłoby stworzyć dwucylindrowe silniki o pojemności jednego litra i mocy między 80 a 100 KM. Takie rozwiązanie byłoby najlepsze dla małych, przednionapędowych modeli BMW, które zobaczymy w niedalekiej przyszłości.
