Instytut Euro NCAP opublikował testy zderzeniowe czterech małych czterokołowców, Renault Twizy, Tazzari Zero, Ligier IXO JS Line i Club Car Villager. Niestety, nie poszło najlepiej.
W ostatnich latach rynek malutkich czterokołowców znacznie się powiększył. Wiele z nich otrzymało homologację drogową. Powinny być więc bezpieczne. Euro NCAP postanowiło to sprawdzić i niestety wyniki są trochę niepokojące.
REKLAMA
Pojazdy testowano przy prędkości 50 km/h i wyniki testów nie mogą być porównywane z normalnymi samochodami.
Najwyższą notę otrzymało Renault Twizy - 6 pkt. na 16 możliwych. Drugie miejsce należy do Tazzari Zero - 4 pkt. Ostatnie miejsca zajęły ex aequo Ligier IXO JS Line i Club Car Villager - po 2 pkt.
Instytut Euro NCAP opublikował testy zderzeniowe czterech małych czterokołowców, Renault Twizy, Tazzari Zero, Ligier IXO JS Line i Club Car Villager. Niestety, nie poszło najlepiej.Zobacz artykuł auto motor i sport, 2014-06-05 14:24:58
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?
Rasowy SUV Ford Puma ST stanął do walki na torze. Jego przeciwnikiem był również Ford Puma, ale w wydaniu RC – zdalnie sterowanego modelu. Kto zwyciężył?
Volkswagen Tiguan Allspace, czyli przedłużona wersja Tiguana, debiutuje w mocno odświeżonej wersji na kilka miesięcy po face liftingu mniejszego brata. Co nowego w dużym SUV-ie?
Michelin zapowiada, że do roku 2050 będzie produkować opony w całości wykonane z materiałów odnawialnych, pochodzących z recyklingu lub też pozyskiwanych biologicznie.
Kierowcę może spotkać niewiele bardziej przykrych historii niż widok pustego parkingu, na którym wieczorem zostawił samochód. A liczba kradzieży się nasila, bo dzięki tzw. metodzie na walizkę można stracić auto nawet w 30 sekund. Jak zabezpieczyć swój samochód?
Samochody z napędem elektrycznym są drogie. Z drugiej strony auta na benzynę też nie tanieją. Czy i kiedy nadejdzie moment, w którym taniej będzie kupić „elektryka”?
W pełni elektryczny Porsche Macan wchodzi w fazę zaawansowanych testów, a mocno zakamuflowane egzemplarze wyjeżdżają już na drogi. Premiera za około dwa lata.
Nie ma przypadku w tym, że Volvo XC90 to model, który tak chętnie wybierają rodziny, szczególnie te większe. Jeździmy wersją B5 z dieslem pod maską.
REKLAMA
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Komentarze
auto motor i sport, 2014-06-05 14:24:58
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?