Ford F-150 - sześć i pół metra kabrioletu

Kalifornijska firma Newport Convertible Engineering potrafi zrobić kabriolet praktycznie ze wszystkiego co im dostarczą klienci. Na warsztat brali najprzeróżniejsze modele – od Rollsa, przez Ferrari po Maybachy. Teraz dołączył do nich najlepiej sprzedający się samochód w Stanach Zjednoczonych – Ford F-150.

Gigantyczny pikap, w swej najdłuższej odmianie, może mieć maksymalnie ponad 6,4 m długości. Miejsca więc będzie w nim pod dostatkiem. Nie ma więc rozterek, że czy możemy zabrać na wycieczkę psa, czy też musi pozostać w domu. Nie trzeba się też ograniczać w zabieraniu sprzętu sportowego.  

Miny kierowców kabrioletów z Europy będą zapewne bezcenne, gdy zobaczą F-150 Convertible, w którym podróżuje czteroosobowa ekipa plus dwa motocykle w bagażniku. W kabinie też nie ma problemu z rozlokowaniem mniejszych przedmiotów.  

Pojemność schowków jego konsoli środkowej jest pewnie większa niż bagażnika Mercedesa SLK, kiedy zniknie w nim elektrycznie rozłożony stalowy dach.

Choć trudno to sobie wyobrazić to pick-up jest idealną bazą do budowy kabrioletu. Nadwozie jest osadzone na ramie nośnej, a „bagażnik” nie stanowi wspólnej konstrukcji z kabiną. Dzięki takiemu rozwiązaniu, po odcięciu dachu, nie trzeba się martwić o montowanie dodatkowych, rozbudowanych usztywnień karoserii.  

W Newport Convertible w miejsce fabrycznego słupka B zamontowano jednak solidny pałąk antykapotażowy. Służy jako dodatkowe wzmocnienie kabiny i jednocześnie pełni funkcję stelażu dla tekstylnego dachu. Ten ostatni składa się w około 13 sekund, by potem spocząć elegancko na przedniej krawędzi skrzyni ładunkowej. 

Zakładanie dachu jest nieco szybsze – trwa około 10 sekund. Zarówno z otwartym, jak i zamkniętym sylwetka F-150 Convertible sprawia harmonijne wrażenie, co jest przypadkiem niezbyt częstym w przypadku podobnych konwersji.

Macie ochotę na przeróbkę swojego pikapa? Najbliższe nam biuro Newport Convertible Engineering znajdziecie w Barcelonie.