Jest to pierwszy, globalny samochód rajdowy Forda, który będzie brał udział zarówno w zmaganiach klasy S2000, jak i kilku innych, mniej znanych seriach rajdowych.
Fiesta S2000 wyposażona jest w silnik I4 Duratec S2000 o pojemności 1998 ccm, mocy 280 koni mechanicznych i 260 niutonometrów momentu obrotowego, dostępnych aż do 8000 obr./min. Moment ten trafia bez przerwy na wszystkie koła za pośrednictwem sekwencyjnej, manualnej skrzyni biegów.
Najciekawsze jest jednak to, że auto gotowe do startu waży jedyne 1120 kilogramów! Czy będzie rządzić w klasie S2000 w przyszłym sezonie?
Ford Motor Company zaprezentował swoje najnowsze dzieło zbudowane przy współpracy z rajdowymi specjalistami z brytyjskiej firmy M-Sport. auto motor i sport, 2009-11-19 08:39:06
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?
Manhart to niemiecki tuner, który słynie z efektownych przeróbek sportowych aut. Takich jak to BMW M2 Competition, które po kuracji wzmacniającej ma moc przekraczającą 500 KM.
Co z tego, że jest urocza, dobrze jeździ, ma całkiem praktyczne i z pomysłem zrobione wnętrze? No właśnie, niewiele. Hondę e, przynajmniej na naszym rynku, trzeba naprawdę chcieć bardziej niż bardzo, żeby pójść po nią do salonu.
Puchar o nazwie Mazda MX-5 Cup Poland to nowość na polskiej scenie sportów motorowych. Nie możemy doczekać się startu, a ten został przełożony – z maja na czerwiec.
Nowy model w rodzinie Renault. Obok miejskiego crossovera i dwóch SUV-ów – kompaktowego i dużego – parkuje Arkana. Czy znajdzie dla siebie miejsce na rynku? Testujemy topową wersję R.S. Line ze 140-konnym benzynowym silnikiem.
W kwietniu zarejestrowano aż o 163 proc. więcej aut niż przed rokiem, a łączna liczba rejestracji od początku roku jest wyższa od zeszłorocznej. Które modele cieszą się największą popularnością?
Genesis to luksusowa marka Hyundaia, która kilka lat temu zaliczyła w Europie falstart. Teraz ma być inaczej. Szykuje się atak na niemiecki segment premium.
Już jutro 7 maja do sprzedaży trafi najnowszy numer magazynu auto motor i sport, a w nim materiał o debiutującej Skodzie Fabii, testy aż 18 aut elektrycznych oraz wrażenia z jazdy najnowszym Porsche 911 GT3. Na torze wyścigowym sprawdzamy jak zmiany w zawieszeniu oraz mniejsza masa wpłynęły na GT3. Oto fragmenty z testu, który znajdziecie w papierowym wydaniu magazynu auto motor i sport.
REKLAMA
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Komentarze
auto motor i sport, 2009-11-19 08:39:06
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?